[实用新型]公路油罐运输车车体结构有效
| 申请号： | 201820861489.5 | 申请日： | 2018-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN208530401U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 沙小同;鄢永兵;吴占峰;郭骏 | 申请（专利权）人： | 天津中德工程设计有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/22 | 分类号： | B60P3/22 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 孙晓凤 |
| 地址： | 300000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种公路油罐运输车车体结构，包括车体主支架、第一车体支架及第二车体支架；第一车体支架及第二车体支架设置在车体主支架左右两侧，第一车体支架及第二车体支架均与车体主支架固结，第一车体支架及第二车体支架中间设有油罐装卸车体，油罐装卸车体与第一车体支架及第二车体支架滑动连接，油罐装卸车体底部设有多个滚筒，多个滚筒与油罐装卸车体转动连接；第一车体支架及第二车体支架上端中部设有货物减震锁紧装置，第一车体支架及第二车体支架上端均排列设有多个货物减震装置。本实用新型所述的一种公路油罐运输车车体结构，解决了油品在运输过程中出现剧烈晃动，进而使油品带有大量的静电问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车体支架 车体 油罐 油罐运输车 车体结构 装卸 主支架 本实用新型 上端 滚筒 油品 公路 减震 滑动连接 减震装置 静电问题 锁紧装置 运输过程 转动连接 左右两侧 货物 固结 晃动 | ||
【主权项】：
1.公路油罐运输车车体结构，其特征在于：包括车体主支架(101)、第一车体支架(201)及第二车体支架(202)；所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)设置在所述车体主支架(101)左右两侧，所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)均与所述车体主支架(101)固结，所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)中间设有油罐装卸车体，所述油罐装卸车体与所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)滑动连接，所述油罐装卸车体底部设有多个滚筒，多个所述滚筒与所述油罐装卸车体转动连接；所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)上端中部设有货物减震锁紧装置(501)，所述货物减震锁紧装置(501)一端与所述第一车体支架(201)固接，所述货物减震锁紧装置(501)另一端与所述第二车体支架(202)固接，所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)上端均排列设有多个货物减震装置(401)，每一所述货物减震装置(401)均与所述第一车体支架(201)及第二车体支架(202)固接。
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