[实用新型]制动器回位组件

摘要

本实用新型提供了一种制动器回位组件，属于汽车配件技术领域。它解决了现有制动器回位组件组装不便、制动精度低等问题。本制动器回位组件包括螺杆、螺杆座、回位弹簧和弹簧座，螺杆的外端具有一圈径向凸起的挡肩部，回位弹簧的顶端抵触于挡肩部的底面，螺杆座的内端具有一圈径向凸起的翻沿，挡肩部的顶面抵顶于翻沿的底面，弹簧座顶端具有若干片向外翻折且周向均布的卡边，弹簧座的顶端具有位于相邻卡边之间并轴向延展的限位片，限位片的顶部向内翻折形成供翻沿的顶面抵触的铆压边，挡肩部的外壁具有径向凸出的挡块，挡块位于相邻的限位片之间。本实用新型具有组装方便、工作稳定等优点。

主权项

1.一种制动器回位组件，包括螺杆（1）、螺杆座（2）、回位弹簧（3）和弹簧座（4），所述的螺杆座（2）的外端具有供顶销卡入的凹槽（21），所述的螺杆（1）的内端穿过弹簧座（4）设置，所述的回位弹簧（3）套于螺杆（1）上，所述的回位弹簧（3）的底端抵触于弹簧座（4）的底面，其特征在于，所述的螺杆（1）的外端具有一圈径向凸起的挡肩部（11），所述的回位弹簧（3）的顶端抵触于挡肩部（11）的底面，所述的螺杆座（2）的内端具有一圈径向凸起的翻沿（22），所述的挡肩部（11）的顶面抵顶于翻沿（22）的底面，所述的弹簧座（4）顶端具有若干片向外翻折且周向均布的卡边（41），弹簧座（4）的顶端具有位于相邻卡边（41）之间并轴向延展的限位片（42），所述的限位片（42）的顶部向内翻折形成供翻沿（22）的顶面抵触的铆压边（43），所述的挡肩部（11）的外壁具有径向凸出的挡块（12），所述的挡块（12）位于相邻的限位片（42）之间。