[实用新型]一种钢轮压路机有效

专利信息
申请号: 201820868589.0 申请日: 2018-06-06
公开(公告)号: CN208379395U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 陈贤;苏有余;潘根辉;徐从喜;鲍世杰 申请(专利权)人: 南京高佳路桥工程有限公司
主分类号: E01C19/26 分类号: E01C19/26
代理公司: 北京商专永信知识产权代理事务所(普通合伙) 11400 代理人: 邢若兰;高之波
地址: 210000 江苏省南京市沿*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种钢轮压路机。该钢轮压路机包括车架,车架上方设有驾驶室,驾驶室内设有显示屏和控制器;车架的下方设有前钢轮、后钢轮和温度传感器,温度传感器位于前钢轮和后钢轮之间;前钢轮和后钢轮的侧方均设有刮板机构;刮板机构包括横梁,横梁的下方设置有连接件,连接件的一端与横梁相连,另一端与支撑杆相连,支撑杆的末端铰接有刮片,横梁通过连杆与车架相连;前钢轮上设有速度传感器,后钢轮上设有压实度检测仪;显示屏、温度传感器、速度传感器和压实度检测仪均与控制器相连。本实用新型更加智能化,同时也更加便于操作,有效提高了路面压实质量。
搜索关键词: 钢轮 车架 横梁 钢轮压路机 温度传感器 本实用新型 速度传感器 压实度检测 刮板机构 控制器 连接件 支撑杆 显示屏 智能化 驾驶室 侧方 刮片 铰接 压实 室内 驾驶
【主权项】:
1.一种钢轮压路机,其特征在于,包括车架(1),所述车架(1)上方设有驾驶室(2),所述驾驶室(2)内设有显示屏(3)和控制器(4);所述车架(1)的下方设有前钢轮(5)、后钢轮(6)和温度传感器(7),所述温度传感器(7)位于所述前钢轮(5)和所述后钢轮(6)之间;所述前钢轮(5)和所述后钢轮(6)的侧方均设有刮板机构(8);所述刮板机构(8)包括横梁(81),所述横梁(81)的下方设置有连接件(82),所述连接件(82)的一端与所述横梁(81)相连,另一端与支撑杆(83)相连,所述支撑杆(83)的末端铰接有刮片(84),所述横梁(81)通过连杆(85)与所述车架(1)相连;所述前钢轮(5)上设有速度传感器(9),所述后钢轮(6)上设有压实度检测仪(10);所述显示屏(3)、所述温度传感器(7)、所述速度传感器(9)和所述压实度检测仪(10)均与所述控制器(4)相连。
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