[实用新型]汽车排气歧管送料装置有效
申请号: | 201820869530.3 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208560665U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 潘学武;许亮亮 | 申请(专利权)人: | 天津三五汽车部件有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人: | 张淑华 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型是汽车排气歧管送料装置,包括横梁、滑动组件和连接组件,所述横梁左端高右端低倾斜设置,所述横梁顶面和底面上的前后边缘处均焊接有滑轨,所述滑动组件可通过所述滑轨从左到右滑动,所述滑动组件左端设有压块,所述压块可使所述滑动组件从右到左滑动。所述的汽车排气歧管送料装置利用汽车排气歧管重力作用将汽车排气歧管运输到下一工站,减少了生产加工人员的数量投入,省时省力且运输过程中不易对汽车排气歧管造成损伤。 | ||
搜索关键词: | 汽车排气歧管 滑动组件 送料装置 滑动 横梁 滑轨 压块 左端 本实用新型 横梁顶面 连接组件 倾斜设置 生产加工 运输过程 重力作用 边缘处 工站 省力 省时 焊接 损伤 运输 | ||
【主权项】:
1.汽车排气歧管送料装置,其特征在于,包括横梁(7)、滑动组件和连接组件,所述横梁(7)左右两侧设有相互平行的左支撑柱(1)和右支撑柱(11),所述横梁(7)左端高右端低倾斜设置且两端分别固定连接在所述左支撑柱(1)和所述右支撑柱(11)上,所述横梁(7)顶面低于所述左支撑柱(1)和所述右支撑柱(11)的顶面,所述横梁(7)顶面和底面上的前后边缘处均焊接有相互平行的滑轨(6);所述滑动组件包括方框架(5)和滑轮(8),所述方框架(5)呈长方体型框架,所述方框架(5)套在所述横梁(7)外,所述滑轮(8)设置在所述方框架(5)与所述滑轨(6)之间,所述滑轮(8)与所述滑轨(6)相互配合且固定连接在所述方框架(5)上,所述滑动组件通过所述滑轮(8)在所述滑轨(6)上滑动,所述左支撑柱(1)顶面左边缘处固定连接有导向轮(4),所述左支撑柱(1)左侧设有压块(2),所述压块(2)与所述方框架(5)之间设有牵引线(3),所述牵引线(3)通过所述导向轮(4)一端固定连接在所述方框架(5)左侧顶部另一端固定连接在所述压块(2)顶部;所述压块(2)的重量大于所述滑动组件与所述连接组件的重量之和,且小于所述滑动组件、所述连接组件与汽车排气歧管的重量之和,所述牵引线(3)的长度大于所述横梁(7)从左到右的长度,所述左支撑柱(1)从上到下的长度大于所述牵引线(3)的长度;所述连接组件包括连接杆(9)和挂钩(10),所述连接杆(9)一端固定连接在所述方框架(5)底部另一端固定连接在所述挂钩(10)顶部。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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