[实用新型]多轮车的防侧翻车身机构有效

专利信息
申请号: 201820876971.6 申请日: 2018-06-07
公开(公告)号: CN208376959U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 叶奇正 申请(专利权)人: 叶奇正
主分类号: B62K5/05 分类号: B62K5/05;B62K5/06
代理公司: 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 代理人: 潘浙军
地址: 310000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种多轮车的防侧翻车身机构,包括车架,车架前侧设有两调整前轮,两调整前轮上方设置有一车身调整机构,该车身调整机构主要包括上活动架和下活动架;上活动架包括两前后并行间隔设置的上连杆,两上连杆之间由三根上转轴连接在一起;下活动架包括前后两并行间隔设置的下连杆,两下连杆之间由三根下转轴连接在一起;上下活动架中上下对应的上转轴和下转轴之间由导柱相连,其中位于侧边的两导柱上设置有转向轴套,转向轴套中部往外并朝下延伸而与对应侧的调整前轮连接。本实用新型设计通过两并行设置的调整前轮相对车架的高度调整来实现车辆的侧倾转弯,能有效减缓车身在转弯时受到的离心力影响,保证转弯平稳,避免侧翻现象发生。
搜索关键词: 前轮 车架 转弯 车身 本实用新型 并行间隔 调整机构 上活动架 下活动架 转向轴套 多轮车 上连杆 上转轴 导柱 翻车 防侧 并行设置 高度调整 上下对应 上下活动 转轴连接 下连杆 下转轴 侧边 侧翻 侧倾 延伸 保证
【主权项】:
1.一种多轮车的防侧翻车身机构,包括车架,其特征在于:所述车架前侧并行间隔设有两调整前轮,所述车架在两调整前轮上方设置有一车身调整机构,该车身调整机构主要包括上活动架和下活动架;所述上活动架包括两前后并行间隔设置的上连杆,两上连杆之间由三根上转轴连接在一起;所述下活动架包括前后两并行间隔设置的下连杆,两下连杆之间由三根下转轴连接在一起;所述上下活动架中上下对应的上转轴和下转轴之间由导柱相连,其中位于侧边的两导柱上设置有转向轴套,转向轴套中部往外并朝下延伸而与对应侧的调整前轮连接;而位于中部的导柱外设置有中轴套,中轴套后侧与车架固连;中轴套在导柱的下方设有一下活动套,下活动套前侧设有一连接板;所述转向轴套中部朝前设置有侧球接头,所述连接板的中部向上设置有一中球接头,所述两侧球接头和中球接头与一共同的联动杆铰接。
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