[实用新型]自行车筐有效
| 申请号： | 201820877862.6 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208453138U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王洪剑 | 申请（专利权）人： | 天津大剑塑胶科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种自行车筐，包括连接柱、框体，所述连接柱与框体之间通过连接杆实现连接，其特征在于，所述连接柱安装于前梁内，所述前梁的上端安装有车把，所述框体位于所述连接柱的前方，所述车把与所述前梁通过轴销转动连接，所述连接柱通过减震弹簧、滑道与所述前梁滑动连接，所述连接杆通过缓冲弹簧、限位板与所述连接柱缓冲连接。其有益效果是：行车过程中提供缓冲，避免刚性的撞击对车筐、固定件造成过大负荷，用车把袋体车筐盖，使用灵活，操作简便。 | ||
| 搜索关键词： | 连接柱 前梁 框体 自行车筐 连接杆 缓冲 车把 滑动连接 缓冲弹簧 减震弹簧 行车过程 转动连接 车筐盖 大负荷 固定件 限位板 上端 车筐 袋体 滑道 轴销 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种自行车筐，包括连接柱(1)、框体(2)，所述连接柱(1)与框体(2)之间通过连接杆(3)实现连接，其特征在于，所述连接柱(1)安装于前梁(5)内，所述前梁(5)的上端安装有车把(4)，所述框体(2)位于所述连接柱(1)的前方，所述车把(4)与所述前梁(5)通过轴销(6)转动连接，所述连接柱(1)通过减震弹簧(7)、滑道(8)与所述前梁(5)滑动连接，所述连接杆(3)通过缓冲弹簧(9)、限位板(10)与所述连接柱(1)缓冲连接。
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