[实用新型]一种减速电机有效
| 申请号： | 201820878352.0 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208522594U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 单瑜彤;刘承威;刘始兴 | 申请（专利权）人： | 深圳市唯真电机发展有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K11/215 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 518129 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电机技术领域，公开了一种减速电机。该减速电机包括马达及设置于马达输出端的减速器，减速器包括减速箱、设置于减速箱内部的起步齿轮、中间齿轮组件、出力齿轮及穿设于减速箱的输出端的螺杆；起步齿轮连接于马达的输出端，中间齿轮组件分别啮合于起步齿轮和出力齿轮，螺杆与出力齿轮连接；螺杆的一端设置有滚花和台阶，出力齿轮与螺杆的滚花的位置处相连接，且出力齿轮抵靠于台阶。通过设置出力齿轮在滚花的位置处连接于螺杆，可以增加出力齿轮和螺杆的扭力。通过将出力齿轮抵靠于设置于螺杆上的台阶上，能够避免出力齿轮与螺杆出现松动的情况，使得螺杆可以承受较大扭矩，进而增强了螺杆运行的平稳性且降低了噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 出力齿轮 螺杆 减速电机 起步齿轮 减速箱 滚花 减速器 马达 中间齿轮组件 位置处 电机技术领域 本实用新型 啮合 一端设置 输出 大扭矩 平稳性 输出端 穿设 扭力 松动 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种减速电机，包括马达(2)及设置于所述马达(2)输出端的减速器(1)，所述减速器(1)包括减速箱(11)、设置于所述减速箱(11)内部的起步齿轮(12)、中间齿轮组件(13)、出力齿轮(14)及设置于所述减速箱(11)的输出端的螺杆(15)；所述起步齿轮(12)连接于所述马达(2)的输出端，所述中间齿轮组件(13)分别啮合于所述起步齿轮(12)和所述出力齿轮(14)，所述螺杆(15)与所述出力齿轮(14)连接，其特征在于，所述螺杆(15)的一端设置有滚花(151)和台阶(152)，所述出力齿轮(14)与所述螺杆(15)的所述滚花(151)处相连接并与所述台阶(152)相抵靠。
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