[实用新型]一种商用车后取力器工作保护系统有效
| 申请号： | 201820878448.7 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208442264U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王中龙 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/40 | 分类号： | F16H61/40;F16H61/02 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种商用车后取力器工作保护系统。原取力系统，当车辆在低档行车取力，人为误操作将预选阀置于高档，会出现高档取力的工作状态，对设备造成一定损伤。本实用新型在原取力系统的基础上，在预选阀和高低档气路阀之间增加梭阀，或在预选阀的输入端增加梭阀；使得取力过程高低档气路阀始终在左位工作，有效预防了在高档行驶过程中，防止因打开行车取力开关而出现的高档行车取力状态，有效的提升了车辆行车取力的可靠性及其工作性能。 | ||
| 搜索关键词： | 预选阀 行车 本实用新型 工作保护 后取力器 取力系统 高低档 气路阀 商用车 梭阀 工作性能 取力开关 取力状态 行驶过程 有效预防 对设备 输入端 误操作 损伤 | ||
【主权项】：
1.一种商用车后取力器工作保护系统，其特征在于，包括气源(1)、预选阀(3)和梭阀(9)，气源(1)的压力空气输出端并联有行车取力电磁阀(2)和气路控制阀(4)；行车取力电磁阀(2)的输出端和取力器气缸(8)的输入端连接，气路控制阀(4)的输出端和高低档气路阀(6)的输入端P5连接，高低档气路阀(6)的输出端和后副箱气缸(7)连接；气源(1)和行车取力电磁阀(2)的连接管路上设置有第一支路(10)；行车取力电磁阀(2)和取力器气缸(8)的连接管路上设置有第二支路(11)；预选阀(3)的输入端和第一支路(10)连接；梭阀(9)的一个输入端与第二支路(11)连接，另一个输入端和预选阀(3)的输出端连接，梭阀(9)的输出端与高低档气路阀(6)的阀芯控制端P4连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，未经陕西法士特汽车传动集团有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820878448.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种两轴变速器气动自动操纵装置
- 下一篇：变速器换档装置
