[实用新型]一种便于钢材转运的转运车

摘要

本实用新型公开了一种便于钢材转运的转运车，包括第一车板，所述第一车板的一侧固定连接有铰链，所述第一车板的一侧通过铰链铰接有第二车板，所述第一车板和第二车板的顶面均覆盖有防滑垫，所述第一车板和第二车板的正面均固定连接有限位板，所述限位板的顶部开设有通孔。该便于钢材转运的转运车，通过拉动转向把手，使万向轮转向，从而使第一车板和第二车板灵活移动，通过拉起把手，从而使转运车在停用时灵活折叠，节约占地空间，通过设置防滑垫和限位柱，使钢材堆积在第一车板和第二车板顶部时更加稳固，从而达到了灵活适用于工业园区内小批量短距离的钢材运输的效果，实现了降低使用成本的目标，从而使用起来更加方便。

主权项

1.一种便于钢材转运的转运车，包括第一车板(1)，其特征在于：所述第一车板(1)的一侧固定连接有铰链(2)，所述第一车板(1)的一侧通过铰链(2)铰接有第二车板(3)，所述第一车板(1)和第二车板(3)的顶面均覆盖有防滑垫(4)，所述第一车板(1)和第二车板(3)的正面均固定连接有限位板(5)，所述限位板(5)的顶部开设有通孔(6)，所述第二车板(3)的正面开设有把手(7)，所述第一车板(1)和第二车板(3)的底部均固定连接有支撑腿(8)，所述支撑腿(8)的底端固定连接有滚轮(9)，所述第一车板(1)远离铰链(2)的一侧固定连接有连接块(10)，所述连接块(10)表面的中部活动插接有限位轴(11)，所述连接块(10)的表面通过限位轴(11)转动连接有连接架(12)，所述连接架(12)远离限位轴(11)的一侧固定连接有固定柱(13)，所述固定柱(13)的顶端固定连接有转向把手(14)，所述固定柱(13)的底端固定连接有万向轮(15)。