[实用新型]一种折叠式汽车配件周转架

摘要

本实用新型公开了一种折叠式汽车配件周转架，包括第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱的数量均为两个，所述第一立柱位于第二立柱的左侧，两个所述第一立柱和第二立柱的相对面均分别与横梁的正面和背面固定连接，所述第一立柱和第二立柱的相对面均通过铰接座活动连接有支撑架，所述支撑架与横梁的位置对应，所述支撑架和横梁的数量均为六个，两个所述支撑架的相对端分别与铰链的两侧固定连接。本实用新型通过设置支撑架、铰链、第一活动杆、第二活动杆、滑块和挡块，解决了目前常见的汽车配件周转架大多为固定结构不能折叠，空的周转架放在运输车上或放在仓库时会占用较多的空间，造成资源浪费的问题。

主权项

1.一种折叠式汽车配件周转架，包括第一立柱（1）和第二立柱（2），所述第一立柱（1）和第二立柱（2）的数量均为两个，所述第一立柱（1）位于第二立柱（2）的左侧，两个所述第一立柱（1）和第二立柱（2）的相对面均分别与横梁（3）的正面和背面固定连接，其特征在于：所述第一立柱（1）和第二立柱（2）的相对面均通过铰接座活动连接有支撑架（4），所述支撑架（4）与横梁（3）的位置对应，所述支撑架（4）和横梁（3）的数量均为六个，两个所述支撑架（4）的相对端分别与铰链（5）的两侧固定连接，两个所述横梁（3）的相对面分别与尼龙网（6）的两端固定连接，且尼龙网（6）固定连接在支撑架（4）的表面；所述第一立柱（1）与第二立柱（2）的相对面均分别开设有第一导向槽（7）和第二导向槽（8），所述第一导向槽（7）和第二导向槽（8）的数量均为四个，四个所述第一导向槽（7）均分别位于第二导向槽（8）的正面和背面，所述第一导向槽（7）和第二导向槽（8）的内部分别插接有第一活动杆（9）和第二活动杆（10），所述第一活动杆（9）与第二活动杆（10）通过销轴活动连接，所述第一活动杆（9）和第二活动杆（10）两端镶嵌的固定轴表面均固定套接有轴承（11），所述轴承（11）的数量为八个，八个所述轴承（11）的表面分别与第一导向槽（7）和第二导向槽（8）的内壁活动连接，所述第一立柱（1）的正面对应第一导向槽（7）的位置处开设有滑槽（12），所述滑槽（12）与第一导向槽（7）相连通，所述第一导向槽（7）内壁的背面与弹簧（13）的一端固定连接，所述弹簧（13）的另一端与滑块（14）的背面固定连接，所述滑块（14）的表面与滑槽（12）的内壁滑动连接，所述滑块（14）的右侧固定连接有挡块（15），所述挡块（15）位于轴承（11）的左侧，所述滑槽（12）的右侧开设有凹槽（16），所述凹槽（16）与第一导向槽（7）相连通。