[实用新型]一种带刻度的拉杆组件有效

专利信息
申请号: 201820891870.6 申请日: 2018-06-06
公开(公告)号: CN208294648U 公开(公告)日: 2018-12-28
发明(设计)人: 刘公博;杨治中 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: F02C7/057 分类号: F02C7/057
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 高原
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型提供了一种带刻度的拉杆组件,涉及航空发动机结构设计领域,包括:筒体(1)、拉杆(2)、关节轴承(3)和锁丝(4)。该带刻度的拉杆组件,将拉杆(2)与筒体(1)的连接设置为螺纹连接,通过两侧拉杆在筒体(1)中同时旋进与旋出,实现调节拉杆组件的长度,在拉杆(2)上标注刻度,通过计算筒体(1)的固定长度与两侧拉杆(2)的读数之和来确定拉杆组件的长度,在该拉杆组件完成装配后,可通过拉杆上的刻度直观的读取两侧拉杆长度,省去了测量两侧拉杆的步骤,提高了效率和精确度。
搜索关键词: 拉杆 拉杆组件 筒体 航空发动机 读取 本实用新型 关节轴承 连接设置 螺纹连接 锁丝 旋出 旋进 标注 装配 测量 直观
【主权项】:
1.一种带刻度的拉杆组件,其特征在于,包括:筒体(1),所述筒体(1)包括第一筒体和第二筒体,所述第一筒体与所述第二筒体通过连接部连接,所述第一筒体和所述第二筒体均开设有内螺纹,所述连接部上开设有锁丝孔;拉杆(2),所述拉杆(2)包括第一拉杆和第二拉杆,所述第一拉杆与所述第二拉杆均设置有刻度和外螺纹,所述第一拉杆与所述第一筒体螺纹连接,所述第二拉杆与所述第二筒体螺纹连接,旋转所述筒体(1)时,能够实现所述第一拉杆与所述第二拉杆同时旋进或旋出;关节轴承(3),所述关节轴承(3)包括第一关节轴承和第二关节轴承,所述第一关节轴承和所述第二关节轴承上均开设有锁丝孔,所述第一关节轴承与所述第一拉杆连接,所述第二关节轴承与所述第二拉杆连接;锁丝(4),用于连接所述关节轴承(3)与所述筒体(1)的连接部。
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