[实用新型]道路逆行阻拦系统

摘要

本实用新型涉及一种道路逆行阻拦系统，包括第一减速带和第二减速带；第一减速带包括第一本体、转轮、扭簧、位置开关和定位件，转轮上部为棘爪、下部为触发结构，正常情况下，扭簧和定位件维持触发结构搭在定位件上且棘爪伸出第一本体开口，车辆逆行时，车轮通过棘爪推动转轮向定位件一侧旋转从而带动定位件压紧触发位置开关；第二减速带包括第二本体和电动推杆，电动推杆的顶部设有可旋转的滚筒，位置开关触发后，电动推杆带动滚筒伸出第二本体开口。该系统增强了对逆行车辆的减速阻尼作用，通过打滑式减速实现对逆行车辆的阻拦。

主权项

1.一种道路逆行阻拦系统，其特征在于：包括第一减速带和第二减速带；第一减速带包括固定在路面上的且顶部设有开口的第一本体以及位于第一本体内的可旋转的转轮、与转轮配合的扭簧、位置开关和位于位置开关上方的且具有弹性的定位件，转轮上部为棘爪、下部为触发结构，正常情况下，扭簧和定位件维持触发结构搭在定位件上且棘爪伸出第一本体开口，车辆逆行时，车轮通过棘爪推动转轮向定位件一侧旋转从而带动定位件压紧触发位置开关；第二减速带包括固定在路面上第一本体前方或后方的且顶部设有开口的第二本体和位于第二本体内的与位置开关电连接的可升降的电动推杆，电动推杆的顶部设有可旋转的滚筒，位置开关触发后，电动推杆带动滚筒伸出第二本体开口。