[实用新型]一种测量气门油封密封唇开启压力的实验装置

摘要

一种测量气门油封密封唇开启压力的实验装置，属于汽车零件制造技术领域，实现了准确掌握每种结构气门油封的密封唇开启压力的目的，它包含密封缸体、密封盖和实验组件；实验组件设置在密封盖上，实验组件包含基座、气门导管、气门阀杆、气门垫片和气门弹簧；基座以螺纹方式连接于密封盖上设置的通孔处，在基座上设置有连通密封缸体内部和外部的中心孔，气门导管插置于基座的中心孔处；气门阀杆倒置插于气门导管内；气门垫片通过气门锁片固定在气门阀杆的上端，气门垫片与基座之间通过气门弹簧弹性支撑，气门阀杆的阀体部分卡于基座底部，在基座的底部设置有连通中心孔的通槽；本实用新型用于测量气门油封密封唇开启压力。

主权项

1.一种测量气门油封密封唇开启压力的实验装置，其特征在于它包含密封缸体(1)、密封盖(2)和实验组件(3)；在密封缸体(1)上设置有气源接口(1‑1)和压力监测口(1‑2)；密封缸体(1)的开口处通过密封盖(2)密封；实验组件(3)设置在密封盖(2)上，实验组件(3)包含基座(3‑1)、气门导管(3‑2)、气门阀杆(3‑3)、气门垫片(3‑4)和气门弹簧(3‑5)；基座(3‑1)以螺纹方式连接于密封盖(2)上设置的通孔处，基座(3‑1)与密封盖(2)之间通过密封圈(3‑6)来密封，在基座(3‑1)上设置有连通密封缸体(1)内部和外部的中心孔，气门导管(3‑2)插置于基座(3‑1)的中心孔处，气门导管(3‑2)与中心孔过盈配合，气门导管(3‑2)的上端凸出于基座(3‑1)的上表面；气门阀杆(3‑3)倒置插于气门导管(3‑2)内，气门阀杆(3‑3)的杆体部分的直径与气门导管(3‑2)的内径间隙配合；气门垫片(3‑4)通过气门锁片(3‑7)固定在气门阀杆(3‑3)的上端，气门垫片(3‑4)与基座(3‑1)之间通过气门弹簧(3‑5)弹性支撑，气门阀杆(3‑3)的阀体部分卡于基座(3‑1)底部，在基座(3‑1)的底部设置有连通中心孔的通槽(3‑1‑1)。