[实用新型]前后桥差速锁切换结构

摘要

本实用新型涉及前后桥差速锁切换结构，属于汽车制造技术领域。本实用新型采用的技术方案是：前后桥差速锁切换结构，包括机械部分和电子部分，机械部分包括底座、触条弹片、齿条、齿轮、电机支撑板、电机以及罩壳，电子部分包括限位开关A、限位开关B、电瓶和转换开关。本实用新型的优点是：本实用新型前后桥四驱转换开关安装在前桥或者后桥上，能够实现前后桥中二驱与四驱之间的相互切换，结构简单，成本较低，维修方便，可以满足产品的大批量生产。

主权项

1.前后桥差速锁切换结构，其特征在于：包括机械部分和电子部分，所述机械部分包括底座(1)、触条弹片(4)、齿条(5)、齿轮(6)、电机支撑板(7)、电机(8)以及罩壳(12)，所述电子部分包括限位开关A(2)、限位开关B(3)、电瓶(10)和转换开关(11)，所述底座(1)上开有齿条(5)可以滑动的槽(13)，所述齿条(5)置于槽(13)中，所述触条弹片(4)通过固定件固定在齿条(5)的外侧，所述电机(8)由电机支撑板(7)固设于底座(1)上，所述齿轮(6)固定在电机(8)的轴端部，且齿轮(6)与齿条(5)啮合，所述齿条(5)的前端设有伸出杆(9)，伸出杆(9)的顶端与前桥内部二驱与四驱的切换装置连接，限位开关A(2)和限位开关B(3)固定在底座(1)上，所述限位开关A(2)的一个触点与转换开关(11)的一个触点通过线缆连接，限位开关A(2)的另一触点与电机(8)的一个触点通过线缆连接，限位开关B(3)的一个触点与转换开关(11)的一个触点通过线缆连接，限位开关B(3)的另一触点与电机(8)的一个触点通过线缆连接，电机(8)的两个触点还分别与转换开关(11)的两个触点通过线缆连接，转换开关(11)的两个触点分别与电瓶(10)的两个触点通过线缆连接。