[实用新型]铁路客车网络通信系统有效

专利信息
申请号: 201820903737.8 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208963085U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 孙立民;高爽;王田 申请(专利权)人: 中车唐山机车车辆有限公司;中国铁路总公司
主分类号: B61L15/00 分类号: B61L15/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 罗英;黄健
地址: 063035 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供一种铁路客车网络通信系统。该铁路客车网络通信系统包括:主控机、主控网关、P个列车代理节点及P个列车通信系统;主控机与主控网关连接,主控网关与P个列车代理节点连接,P个列车代理节点与P个列车通信系统一一连接。主控网关包括两个第一通信口,通过每个第一通信口实现行车数据的上行传输和指示数据的下行传输。每个列车通信系统包括:多个列车设备和至少一个列车网关,每个列车网关接收至少两个列车设备的行车数据。每个列车网关包括两个第二通信口,通过每个第二通信口实现行车数据的上行传输和指示数据的下行传输。本实用新型优化了铁路客车网络通信系统的性能,提升了列车的运行安全。
搜索关键词: 网关 网络通信系统 列车 铁路客车 主控 列车通信系统 行车数据 通信口 本实用新型 代理节点 列车设备 上行传输 下行传输 指示数据 主控机 代理节点连接 网关连接 优化 安全
【主权项】:
1.一种铁路客车网络通信系统,其特征在于,包括:主控机、主控网关、P个列车代理节点及P个列车通信系统,P为正整数;其中,主控机与所述主控网关连接,所述主控网关与所述P个列车代理节点连接,所述P个列车代理节点与所述P个列车通信系统一一连接;所述主控网关中包括:两个第一通信口;每个列车通信系统包括:多个列车设备和至少一个列车网关;每个列车网关中包括:两个第二通信口;所述主控网关,用于通过所述主控网关中的每个第一通信口分别接收所述P个列车代理节点各自发送的行车数据,并将所述行车数据发送给所述主控机;和/或,通过所述主控网关中的每个第一通信口接收所述主控机发送的指示数据,并将所述指示数据分别发送给所述P个列车代理节点;每个列车网关,用于通过所述列车网关中的每个第二通信口分别接收至少两个列车设备各自发送的行车数据,并将所述行车数据发送给与所述列车网关连接的列车代理节点;和/或,通过所述列车网关中的每个第二通信口接收与所述列车网关连接的列车代理节点发送的指示数据,并将所述指示数据分别发送给至少两个列车设备。
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