[实用新型]一种大型平板运输车运载车辆的车轮锁定装置

摘要

一种大型平板运输车运载车辆的车轮锁定装置，属于交通运输设备技术领域，由固定挡块、活动绑带桩、转动销、第一连杆、中间连杆、末端连杆和固定绑带桩连接构成；与传统的平板运输车车轮锁定装置相比，本锁定装置中直钢块U型轨道槽中的可移动绑带桩可以在U型轨道中随意滑动，第一连杆顺着直钢块上侧的U型轨道槽和右侧的U型轨道槽中移动，可根据所装载车辆车轮的直径便捷的调整到合适的位置并固定，绑带穿过轮毂绑定在两侧的绑带桩上，既可满足长时间行驶在颠簸路面上始终保持车轮的固定，也可对平板运输车的平板产生保护，并且能根据所运输车辆的车轮大小调整合适的锁定尺寸，进一步提升了平板运输车运输过程中的安全性及平板的使用寿命。

主权项

1.一种大型平板运输车运载车辆的车轮锁定装置，其特征在于：所述车轮锁定装置由固定挡块(1)、活动绑带桩(2)、转动销(3)、第一连杆(4)、中间连杆(5)、末端连杆(6)和固定绑带桩(7)构成；所述固定挡块(1)是由人字形挡块(1‑1)和直钢块(1‑2)连接构成的一体式结构，所述人字形挡块(1‑1)和直钢块(1‑2)上均设有螺纹安装通孔(1‑5)，所述直钢块(1‑2)的上表面设有第一U型轨道槽(1‑3)，所述直钢块(1‑2)的侧面设有第二U型轨道槽(1‑4)，所述第一U型轨道槽(1‑3)与第二U型轨道槽(1‑4)相连通，所述转动销(3)和活动绑带桩(2)滑动设置在第一U型轨道槽(1‑3)和第二U型轨道槽(1‑4)中，所述第一连杆(4)的一端通过转动销(3)的销轴与固定挡块(1)相连接，所述第一连杆(4)的另一端通过转动销(3)与所述中间连杆(5)相连接，所述中间连杆(5)通过转动销(3)与所述末端连杆(6)相连接，所述固定绑带桩(7)设置在所述末端连杆(6)的尾端，绑带(8)一头与所述固定绑带桩(7)连接，绑带(8)的另一头与所述活动绑带桩(2)连接，所述固定挡块(1)通过所述螺纹安装通孔(1‑5)固定安装在运输车的平板上，根据轮毂(9)的直径对直钢块(1‑2)中的第一连杆(4)的位置进行移动调节，所述第一连杆(4)、中间连杆(5)、末端连杆(6)和人字形挡块(1‑1)之间形成角度后对轮毂(9)前后运动方向进行约束，绑带(8)穿过轮毂(9)并对轮毂(9)上下运动方向进行约束，从而实现对轮毂(9)的完全锁定。