[实用新型]具有集成润滑油道的船用柴油机有效
| 申请号： | 201820911880.1 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208431080U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 王哲;刘毅;穆振仟;牛志坚;何宗健;孙镇;李龙;谷萌 | 申请（专利权）人： | 淄柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型主要应用于柴油机机体领域，特别涉及一种具有集成润滑油道的船用柴油机，包括机体，机体内部水平设置主润滑油道，主润滑油道位于排气侧中部，主润滑油道分别连通主轴承油道、凸轮轴承油道及活塞主油道，主轴承油道包括分别与主润滑油道连通的主轴承水平段，主轴承水平段末端向下连通主轴承竖直段，凸轮轴承油道包括分别与主润滑油道连通的凸轮轴竖直段，凸轮轴竖直段分别位于主润滑油道的上部，活塞主油道分别与主轴承水平段末端连通，活塞主油道均设置在操作侧中部。本实用新型通过润滑油道的集成，减少了润滑油管路的外接管路，减少了滑油泄漏点，有利于改善船用柴油机漏油。 | ||
| 搜索关键词： | 主润滑油道 连通 主轴承 船用柴油机 活塞 润滑油道 竖直段 水平段 主油道 凸轮轴 本实用新型 主轴承油道 凸轮轴承 侧中部 油道 柴油机机体 润滑油管路 机体内部 水平设置 外接管路 泄漏点 滑油 漏油 排气 应用 | ||
【主权项】：
1.一种具有集成润滑油道的船用柴油机，包括机体(3)，机体(3)的两侧面分为排气侧和操作侧，其特征在于：机体(3)内部水平设置主润滑油道(4)，主润滑油道(4)位于排气侧中部，主润滑油道(4)分别连通主轴承油道(5)、凸轮轴承油道(2)及活塞主油道(8)，主轴承油道(5)包括分别与主润滑油道(4)连通的主轴承水平段，主轴承水平段末端向下连通主轴承竖直段，凸轮轴承油道(2)包括分别与主润滑油道(4)连通的凸轮轴竖直段，凸轮轴竖直段分别位于主润滑油道(4)的上部，活塞主油道(8)分别与主轴承水平段末端连通，活塞主油道(8)均设置在操作侧中部。
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