[实用新型]一种汽车轮胎模具用胶料挤出装置有效
| 申请号： | 201820914045.3 | 申请日： | 2018-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN208305757U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王炳刚 | 申请（专利权）人： | 天津市晶达模具有限公司 |
| 主分类号： | B29C48/40 | 分类号： | B29C48/40;B29C48/78 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301709 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎模具用胶料挤出装置,包括壳体、主动螺杆和从动螺杆，所述壳体的底部开设有加热槽，且加热槽的内部安装有第一加热丝，壳体的外壁固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端键连接有主动螺杆，主动螺杆的上部固定连接有主动齿轮，壳体的内壁固定连接有固定杆，固定杆的上部转动连接有从动齿轮，从动齿轮和主动齿轮啮合连接，从动齿轮的一侧固定连接有从动螺杆，本装置采用两个螺杆相互配合的方式对汽车轮胎的胶料进行挤出，从动螺杆的内部设置有加热丝，能够一边挤出一边对胶料进行加热，相较于从壳体的上部加热，提高了加热效率，使得加热更加均匀，有助于提高加工出的轮胎的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 从动齿轮 从动螺杆 主动螺杆 加热 胶料挤出装置 汽车轮胎模具 驱动电机 固定杆 加热槽 加热丝 胶料 挤出 汽车轮胎 主动齿轮啮合 本实用新型 加热效率 内部安装 内部设置 主动齿轮 转动连接 键连接 输出端 螺杆 内壁 外壁 轮胎 加工 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮胎模具用胶料挤出装置，包括壳体(1)、主动螺杆(5)和从动螺杆(9)，其特征在于，所述壳体(1)的底部开设有加热槽(2)，且加热槽(2)的内部安装有第一加热丝(3)，壳体(1)的外壁固定连接有驱动电机(4)，驱动电机(4)的输出端键连接有主动螺杆(5)，主动螺杆(5)的上部固定连接有主动齿轮(6)，壳体(1)的内壁固定连接有固定杆(7)，固定杆(7)的上部转动连接有从动齿轮(8)，从动齿轮(8)和主动齿轮(6)啮合连接，从动齿轮(8)的一侧固定连接有从动螺杆(9)，固定杆(7)的一侧固定连接有加热杆(10)，加热杆(10)的内部安装有第二加热丝(11)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津市晶达模具有限公司，未经天津市晶达模具有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820914045.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
