[实用新型]一种伺服直驱换挡的自动变速器

摘要

一种伺服直驱换挡的自动变速器，包括主控制单元、五对圆柱齿轮组、一个输入轴7、一个输出轴8、一个丝杠螺母机构、一个壳体1和一个交流伺服电机18；五对圆柱齿轮组中各主动齿轮顺次通过键与输入轴7固定连接；从动齿轮顺次空套在输出轴8上；各从动齿轮的中心为圆孔，圆孔两侧对称布置两个异形内凹通孔，丝杠螺母副中的丝杠9内嵌在输出轴8的空心位置，采用主控制单元控制交流伺服电机驱动丝杠螺母副和内、外凸轮机构，使得从动齿轮与输出轴之间的接合与脱开，从而实现输入轴与输出轴按不同变速比进行动力传递，甚至通断；本装置无需人工干预，无同步器等中间传动元件，具有结构紧凑、控制简单等优点，可在内燃汽车和纯电动汽车中推广。

主权项

1.一种伺服直驱换挡的自动变速器，其特征在于：包括主控制单元、五对圆柱齿轮组、一个输入轴（7）、一个输出轴（8）、一个丝杠螺母机构、一个壳体（1）和一个交流伺服电机（18）；壳体（1）为轴向平行，锥顶相对的两个锥形空壳结构；一个交流伺服电机（18）通过联轴器（16）带动一个丝杠螺母机构中的丝杠（9）转动，转动的丝杠（9）带动螺母（15）沿丝杠轴线滑移；通过法兰盘（17）将输出轴（8）与交流伺服电机（18）固定连接，输出轴（8）和丝杠（9）同时与交流伺服电机（18）的输出轴连接，实现三者的同步转动；丝杠（9）通过轴承相对交流伺服电机（18）不移动只转动；输入轴（7）和输出轴（8）相互平行，输入轴（7）两端通过轴承安装在壳体（1）上，输出轴（8）通过轴承固定在壳体（1）的两端。