[实用新型]一种减震轮毂电机

摘要

一种减震轮毂电机，包括中心轴、环设于中心轴外的定子以及罩于定子外的轮毂壳体，轮毂壳体内壁设有与定子相匹配的外转子，轮毂壳体外周设有环形车轮槽，所述环形车轮槽内两侧设有互为对称的减震罩；所述减震罩设有若干均匀分布的第一通孔、若干均匀分布的第二通孔；所述第一通孔铰接有正向单向板，第二通孔铰接有反向单向板，正向单向板、反向单向板皆通过卷簧铰接于第一通孔、第二通孔上；所述减震罩之间设有一环形板；所述环形板、减震罩、轮毂壳体之间围合形成减震空间。本实用新型的减震轮毂电机能最大程度上避免震动力对轮毂电机造成的影响，使轮毂电机内部部件不会由于震动力出现松动的情况，更能保证中心轴的同心度。

主权项

1.一种减震轮毂电机，包括中心轴、环设于中心轴外的定子以及罩于定子外的轮毂壳体，轮毂壳体内壁设有与定子相匹配的外转子，轮毂壳体外周设有环形车轮槽，其特征在于：所述环形车轮槽内两侧设有互为对称的减震罩；所述减震罩设有若干均匀分布的第一通孔、若干均匀分布的第二通孔；所述第一通孔铰接有正向单向板，第二通孔铰接有反向单向板，正向单向板、反向单向板皆通过卷簧铰接于第一通孔、第二通孔上；所述减震罩之间设有一环形板；所述环形板、减震罩、轮毂壳体之间围合形成减震空间；所述环形板上设有与减震空间相贯通的环形穿孔；所述环形穿孔处铺设有一弹性膜；所述减震空间内设有若干均匀分布的隔板；所述隔板一端固定于环形车轮槽槽底，另一端抵于弹性膜上；所述弹性膜、隔板与轮毂壳体围合形成若干均匀分布的减震腔室；所述减震腔室中部位置设有若干呈圆周均匀分布的立柱；所述立柱上方设有一减震部，减震部上端与弹性膜相贴合；所述减震部上设有与立柱相匹配的行程孔；所述行程孔内设有一弹簧，立柱上端穿入行程孔内并与弹簧相贴合；所述立柱外圈设有若干呈圆周均匀分布的支撑柱；所述支撑柱上铰接有一呈弧状的摆臂；所述减震部呈圆台状；所述摆臂一端抵于减震部外壁上，另一端抵于弹性膜上；所述立柱上端外壁设有一限位槽；所述行程孔内壁设有与限位槽相匹配的限位环。/n