[实用新型]高插入损失催化消声器有效
| 申请号： | 201820921881.4 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208380673U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 石攀;王滨滨 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N1/10 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 杨妙琴 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市经*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种高插入损失催化消声器，在原有催化消声器基础上集成噪声处理装置，所述装置包括消声管、消声绵、共振消声腔体及出气管。相对于传统技术，具有如下有益效果：降噪性能好，自主研发的出气端降噪结构，能有效降低消声器高低频噪声，降噪性能较竞品大2dB（A）以上,使得整车舒适性提高；节约空间，该装置集成于催化消声器上，占用空间小，极有利于小型车空间布置；应用范围广，适用于所有国五排放柴油发动机；无负效应，装置位于催化消声器催化单元后端，不影响前端的尾气处理；装置形式多样，消声管截面，气流扩散孔规格、数量，隔板的形状、数量、阻尼孔布置方式可以是多种多样的，可满足不同排量发动机的设计需求。 | ||
| 搜索关键词： | 催化消声器 插入损失 消声管 降噪 消声器 隔板 噪声处理装置 负效应 本实用新型 柴油发动机 排量发动机 应用范围广 布置方式 催化单元 降噪结构 节约空间 空间布置 气流扩散 尾气处理 消声腔体 占用空间 装置集成 装置形式 出气端 出气管 舒适性 小型车 阻尼孔 共振 消声 研发 整车 噪声 排放 | ||
【主权项】：
1.一种高插入损失催化消声器，其特征在于：在原有催化消声器基础上集成噪声处理装置，所述装置位于催化消声器筒体后端，包括进气消声管、出气消声管、消声绵、共振腔、出气管、端盖、后隔板、支架；所述进气消声管为所述高插入损失催化消声器前端部分与所述共振腔唯一连同管道；所述共振腔由端盖、后隔板和筒体围成；所述出气消声管一端连通共振腔，另一端连通出气管。
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