[实用新型]新型公路桥梁管道支撑装置有效
申请号: | 201820922872.7 | 申请日: | 2018-06-14 |
公开(公告)号: | CN208295299U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 陈玉芬;张硕锋;吴鑫伟 | 申请(专利权)人: | 陈玉芬 |
主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16F15/04 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 何贯通 |
地址: | 454000 河南省焦作*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了新型公路桥梁管道支撑装置,包括支撑座,所述支撑座的内底部通过多个减震机构连接有支撑板,所述支撑座的顶部设有与支撑板对应的活动槽,所述支撑板的两侧均固定连接有第一滑块,所述活动槽的内侧壁设有与第一滑块对应的第一滑槽,所述支撑座的外侧壁通过控制机构与第一滑块连接,所述支撑板的顶部设有两个对应的限位环。本实用新型,通过控制机构、第一滑块和支撑板的配合作用,这样可以通过转动把手来调节装置的高度,解决管道无法调节高度的问题,通过减震机构、限位环、第一滑块、插销和第一螺栓的协同作用,这样可以对管道进行限位,同时解决管道的减震问题,则通过本装置对管道起到保护减震的作用。 | ||
搜索关键词: | 第一滑块 支撑板 支撑座 减震 管道支撑装置 本实用新型 公路桥梁 减震机构 活动槽 限位环 插销 螺栓 调节装置 转动把手 内侧壁 外侧壁 滑槽 限位 配合 | ||
【主权项】:
1.新型公路桥梁管道支撑装置,包括支撑座(1),其特征在于,所述支撑座(1)的内底部通过多个减震机构连接有支撑板(2),所述支撑座(1)的顶部设有与支撑板(2)对应的活动槽,所述支撑板(2)的两侧均固定连接有第一滑块(3),所述活动槽的内侧壁设有与第一滑块(3)对应的第一滑槽,所述支撑座(1)的外侧壁通过控制机构与第一滑块(3)连接,所述支撑板(2)的顶部设有两个对应的限位环(4),其中一个所述限位环(4)的顶部螺纹连接有第一螺栓(6),另一个所述限位环(4)的顶部设有与第一螺栓(6)对应的第一螺孔,所述支撑板(2)顶部设有与限位环(4)底部对应的限位槽,所述限位环(4)底部两侧均固定连接有第二滑块(5),所述限位槽的内侧壁设有与第二滑块(5)对应的第二滑槽。
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