[实用新型]一种张紧器

摘要

本实用新型提供了一种张紧器，属于汽车发动机配件技术领域。它解决了现有张紧器无法及时调整链条松紧度的问题。本张紧器包括主体，主体内开设有腔室，腔室内设置有柱塞，主体的侧壁上开设有连接通道，腔室与连接通道的相接处设置有单向阀组件，腔室内位于单向阀组件的正上方设置有具有齿形档位且与柱塞内壁相接触的步进轴，步进轴与单向阀组件之间设置有环形垫圈，柱塞的内侧壁位于步进轴中的齿形档位处设置有与齿形档位相配合的限位挡块，步进轴内设置有与步进轴相配合的芯轴，位于步进轴内的芯轴上套设有回位弹簧，主体的口部处设置有管件，主体的口部处位于管件的正上方设置有弹性挡圈。本实用新型具有及时调节链条松紧度的优点。

主权项

1.一种张紧器，包括主体（1），所述的主体（1）内开设有腔室（2），所述的腔室（2）内设置有中空状的柱塞（3），所述主体（1）的侧壁上开设有与腔室（2）相连通的连接通道（4），所述腔室（2）与连接通道（4）的相接处设置有与连接通道（4）相配合的单向阀组件（5），其特征在于，所述腔室（2）内位于单向阀组件（5）的正上方设置有具有齿形档位且与柱塞（3）内壁相接触的步进轴（6），且步进轴（6）的上端向柱塞（3）内部延伸且与柱塞（3）内的上端面留有间隙，所述的步进轴（6）与单向阀组件（5）之间设置有环形垫圈（7），所述柱塞（3）的内侧壁位于步进轴（6）中的齿形档位处设置有与齿形档位相配合的限位挡块（8），所述步进轴（6）内设置有与步进轴（6）相配合的芯轴（9），位于步进轴（6）内的芯轴（9）上套设有回位弹簧（10），所述的回位弹簧（10）的一端与芯轴（9）的下端部相抵触，且回位弹簧（10）的另一端与柱塞（3）相抵触，所述主体（1）的口部处设置有与柱塞（3）相配合的管件（11），所述主体（1）的口部处位于管件（11）的正上方设置有防止管件（11）脱落的弹性挡圈（12）。