[实用新型]车用微控制器有效
| 申请号： | 201820926628.8 | 申请日： | 2018-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN208297981U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 任奕;王英;刘文鹏 | 申请（专利权）人： | 上海牛仁汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人： | 马育麟;汪祖乐 |
| 地址： | 200211 上海市奉贤区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车系统控制技术领域，公开了一种车用微控制器，功能层级模块集成于第一微处理器内，监控层级模块集成于第二微处理器内，车辆的输入信号同时输入至功能层级模块和监控层级模块，所述功能层级模块输出功能层级输出控制信号，所述监控层级模块输出监控层级输出控制信号，所述监控层级模块实时比较功能层级输出控制信号和监控层级输出控制信号，当两者不一致时，将监控层级输出控制信号替代功能层级输出控制信号输出。本实用新型将功能层级模块和监控层级模块设置于独立的微处理器，完全没有共因失效点，取消相关失效分析的工作，节约了大量的人力成本。 | ||
| 搜索关键词： | 层级 功能层级 输出控制 监控 本实用新型 模块集成 模块输出 微控制器 车用 第二微处理器 第一微处理器 控制技术领域 模块设置 汽车系统 人力成本 失效分析 实时比较 微处理器 信号输出 信号替代 不一致 失效点 节约 | ||
【主权项】：
1.一种车用微控制器，其特征在于：包括功能层级模块和监控层级模块，所述功能层级模块集成于第一微处理器内，所述监控层级模块集成于第二微处理器内，车辆的输入信号同时输入至第一处理器的功能层级模块和第二处理器的监控层级模块，所述第一微处理器的功能层级模块输出功能层级输出控制信号，所述第二微处理器的监控层级模块输出监控层级输出控制信号，所述监控层级模块实时比较功能层级输出控制信号和监控层级输出控制信号，当两者不一致时，将监控层级输出控制信号替代功能层级输出控制信号输出。
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