[实用新型]一种三桥继动阀

摘要

本实用新型公开了一种三桥继动阀，该三桥继动阀包括密封连接的阀盖和阀体，阀盖上设有控制口，阀体上设有供气口、制动气进口、六个制动气出口以及制动气排气口，阀体内装有制动活塞，制动活塞下方装有制动阀门，制动气腔与制动气出口连通，阀体一侧设置有重刹变压调节阀和轻刹变压调节阀，重刹变压调节阀的进气口与制动气出口连通，重刹变压调节阀的出气口与轻刹变压调节阀的进气口连通，轻刹变压调节阀的出气口通过第三通道连通缓冲气腔。轻车或简单路况时刹车柔缓、平稳，重车或复杂路况刹车灵度高，满足不同载重或路况的刹车制动需求。

主权项

1.一种三桥继动阀，其特征在于，所述三桥继动阀包括密封连接的阀盖(1)和阀体(2)，所述阀盖(1)上设有与控制气源相连通的控制口(11)，所述阀体(2)上设有与供气气源相连通的供气口(21)、与储气筒相连通的制动气进口(22)、与刹车分泵相连通的六个制动气出口(23)以及与外界相通的制动气排气口(24)，所述阀体(2)内装有制动活塞(25)，所述制动活塞(25)为阶梯式结构，所述制动活塞(25)包括依次连接的大活塞、中活塞和小活塞，所述阀盖(1)与大活塞之间形成控制气腔(27)，所述控制气腔(27)与控制口(11)连通，所述大活塞、中活塞以及阀体(2)之间形成缓冲气腔(28)，所述中活塞、小活塞以及阀体(2)之间形成制动气腔(29)，所述制动气腔(29)与制动气出口(23)连通，所述制动活塞(25)下方装有制动阀门(26)，所述阀体(2)一侧设置有重刹变压调节阀(3)和轻刹变压调节阀(4)，所述重刹变压调节阀(3)的进气口通过第一通道(5)与制动气出口(23)连通，所述重刹变压调节阀(3)的出气口通过第二通道(6)与轻刹变压调节阀(4)的进气口连通，所述轻刹变压调节阀(4)的出气口通过第三通道(7)连通缓冲气腔(28)。