[实用新型]一种用于电动轿车的冷暖调温器

摘要

本实用新型涉及新能源电动汽车领域，尤其涉及一种用于电动轿车的冷暖调温器，其包括前侧设置为开口的调温器主体和固定在调温器主体前侧开口处的主面板，所述主面板的前侧两边均安装有冷风扇，且两个冷风扇之间设有与主面板前侧固定安装的暖风扇，两个冷风扇的控制端上均电性连接有第一电缆，且第一电缆位于主面板靠近调温器主体内部的一侧，两个冷风扇分别通过第一电缆电性连接有同一个与主面板固定安装的风速调节旋钮。本实用新型通过设置在主面板上的冷风扇和暖风扇，实现了电动轿车驾驶室内的温度调节，从而实现了电动轿车驾驶室内冬季除雾气的效果；另外通过在暖风上设置的PTC发热器，可以有效的稳定温度，实现了节能的效果。

主权项

1.一种用于电动轿车的冷暖调温器，其特征在于：包括前侧设置为开口的调温器主体(1)和固定在调温器主体(1)前侧开口处的主面板(2)，所述主面板(2)的前侧两边均安装有冷风扇(3)，且两个冷风扇(3)之间设有与主面板(2)前侧固定安装的暖风扇(4)，两个冷风扇(3)的控制端上均电性连接有第一电缆(5)，且第一电缆(5)位于主面板(2)靠近调温器主体(1)内部的一侧，两个冷风扇(3)分别通过第一电缆(5)电性连接有同一个与主面板(2)固定安装的风速调节旋钮(6)，风速调节旋钮(6)上电性连接有第二电缆(7)，且第二电缆(7)位于主面板(2)靠近调温器主体(1)内部的一侧，风速调节旋钮(6)通过第二电缆(7)电性连接有与主面板(2)固定安装的冷风扇开关(8)，冷风扇开关(8)上电性连接有第三电缆(9)，且第三电缆(9)位于主面板(2)靠近调温器主体(1)内部的一侧，冷风扇开关(8)通过第三电缆(9)电性连接有与主面板(2)固定安装的变压器(10)，变压器(10)上电性连接有第四电缆(11)，且第四电缆(11)位于主面板(2)靠近调温器主体(1)内部的一侧，变压器(10)通过第四电缆(11)电性连接有设置在调温器主体(1)上的电源，暖风扇(4)上电性连接有第五电缆(12)，且第五电缆(12)位于主面板(2)靠近调温器主体(1)内部的一侧，暖风扇(4)通过第五电缆(12)电性连接有与主面板(2)固定安装的暖风扇开关(13)，暖风扇开关(13)上电性连接有第六电缆(14)，且第六电缆(14)位于主面板(2)靠近调温器主体(1)内部的一侧，暖风扇开关(13)通过第六电缆(14)和电源电性连接。