[实用新型]一种铁道客车阻尼翻板装置有效
| 申请号： | 201820940600.X | 申请日： | 2018-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN208306654U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 孙维汉;郭彬;李涛 | 申请（专利权）人： | 南京交通职业技术学院 |
| 主分类号： | B61D23/02 | 分类号： | B61D23/02 |
| 代理公司： | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 蔡晶晶 |
| 地址： | 211188 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了铁道客车阻尼翻板装置，与车体转动连接的翻板，翻板底面和车体脚蹬侧面之间设置有气动阻尼撑杆，具体的，翻板底面和车体脚蹬侧面分别设置有第一安装座和第二安装座，气动阻尼撑杆的上端与第一安装座固定，气动阻尼撑杆的下端与第二安装座铰接。本实用新型铁道客车阻尼翻板装置，取消复杂的弹簧机构，取消转轴机构，设置简易的活页结构。利用原有的开闭机构、锁闭机构即可实现翻板的打开、关闭等功能。本实用新型结构简单，安装方面，性能更加可靠，气动阻尼撑杆大大降低了打开时翻板对端墙的撞击振动及噪音。此外，翻板翻起时，阻尼撑杆可兼作上车扶手之用。 | ||
| 搜索关键词： | 气动阻尼 撑杆 翻板 本实用新型 翻板装置 铁道客车 车体 第二安装座 第一安装座 翻板底面 脚蹬 弹簧机构 活页结构 开闭机构 锁闭机构 转动连接 转轴机构 阻尼撑杆 侧面 上端 原有的 对端 翻起 扶手 铰接 上车 下端 噪音 简易 | ||
【主权项】：
1.一种铁道客车阻尼翻板装置，包括：与车体（2）转动连接的翻板（1），其特征是：所述的翻板（1）底部与车体（2）之间通过合页（7）转动连接；所述的翻板（1）底面和车体（2）脚蹬侧面之间设置有气动阻尼撑杆（6），具体的，所述翻板（1）底面和车体（2）脚蹬侧面分别设置有第一安装座（5）和第二安装座（8），所述气动阻尼撑杆（6）的上端与第一安装座（5）固定，气动阻尼撑杆（6）的下端与第二安装座（8）铰接。
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