[实用新型]一种多级缓冲吸能车用保险杠有效

专利信息
申请号: 201820941564.9 申请日: 2018-06-19
公开(公告)号: CN208515540U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 姚明傲;吴强;吴则旭 申请(专利权)人: 四川航天职业技术学院
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/34;B60R19/20
代理公司: 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 代理人: 李坤
地址: 610100 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型涉及车辆保险杠技术领域,具体为一种多级缓冲吸能车用保险杠,包括前保险杠,所述前保险杠的内侧壁上下两端均突出设置L型限位板,所述前保险杠的外侧壁中部向内凹陷有插槽,且前保险杠在插槽上突出设置有固定檐,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置的前保险杠套,避免车辆遇到小型撞击后对横梁造成直接的伤害,减少车辆养护的成本;通过设计的多组吸能盒,能够实现对撞击力很好的缓冲,并且能够通过设计的气囊和气缸进行辅助,增强吸能盒的缓冲能力。通过前保险杠套、缓冲褶皱、气缸、气囊以、吸能盒和吸能盒上设置的褶皱,实现多级的缓冲能力,能够很好的实现吸能效果,增强车用保险杠的效果。
搜索关键词: 前保险杠 吸能盒 保险杠 本实用新型 车用 吸能 褶皱 多级缓冲 缓冲能力 突出设置 气囊 缓冲 插槽 气缸 车辆保险杠 外侧壁中部 上下两端 向内凹陷 小型撞击 固定檐 内侧壁 撞击力 横梁 养护 伤害
【主权项】:
1.一种多级缓冲吸能车用保险杠,包括前保险杠(2),其特征在于:所述前保险杠(2)的内侧壁上下两端均突出设置L型限位板(21),所述前保险杠(2)的外侧壁中部向内凹陷有插槽,且前保险杠(2)在插槽上突出设置有固定檐(22),所述前保险杠(2)通过固定檐(22)固定连接有前保险杠套(1),所述前保险杠套(1)的上端贯穿设置焊接槽,所述焊接槽内插入吸能盒(5)的焊接脚,且吸能盒(5)的焊接脚分别焊接在前保险杠(2)的上下两端,吸能盒(5)与前保险杠(2)的接触处焊接,所述吸能盒(5)的表面上开设褶皱,所述吸能盒(5)的内侧端突出设置外围板,所述外围板通过贯穿的螺钉连接在安装板(6)上,且外围板与安装板(6)的连接处焊接,所述吸能盒(5)中设置多组吸能气缸(3)和吸能气囊(4),所述前保险杠(2)的内侧壁中部通过螺钉固定连接气缸(3)的前底板(31),所述气缸(3)远离前底板(31)的位置焊接限位檐(32),所述气缸(3)的靠近限位檐(32)的一端插接伸缩柱(33),所述伸缩柱(33)靠近气缸(3)的一端设置活塞杆,所述活塞杆穿插套接多组活塞片(35),所述活塞杆的端部通过螺丝锁定,所述伸缩柱(33)上套接气囊(4),且活塞片(35)位于气缸(3)内,所述伸缩柱(33)远离气缸(3)的一端设置后底板(37),所述后底板(37)连接在安装板(6)上。
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