[实用新型]汽车轮胎用硫化腔侧板活络模

摘要

本实用新型提供了一种汽车轮胎用硫化腔侧板活络模，包括活络模本体，侧板内侧表面具有下凹部，下凹部为圆柱形且下凹部下底面为圆形，侧板对应下凹部的下底面具有从侧板内侧打向侧板外侧的沉头孔，沉头孔内配合设有螺栓，活络模本体上具有与螺栓相配合的螺孔，侧板通过螺栓与活络模本体配合锁紧，侧板内侧表面下凹部内配合设有垫片，下凹部的下凹高度不低于垫片厚度。本实用新型可通过螺栓与侧板进行良好固定且拆卸更换方便，并在侧板上设计供螺栓固定的沉头孔并在沉孔外端面设计下凹部和与下凹部配合的垫片，在硫化操作时垫片可提供隔离效果，减少硫化腔内硫化操作对螺栓产生的影响，提高硫化安全性。

主权项

1.一种汽车轮胎用硫化腔侧板活络模，安装在轮胎硫化腔侧板(1)上，其特征在于：包括活络模本体(2)，侧板(1)内接触硫化腔的侧面为侧板(1)内侧、接触活络模本体(2)的侧面为侧板(1)外侧，所述的侧板(1)内侧表面具有下凹部(3)，所述的下凹部(3)为圆柱形且下凹部(3)下底面为圆形，所述侧板(1)对应下凹部(3)的下底面具有从侧板(1)内侧打向侧板(1)外侧的沉头孔(4)，所述沉头孔(4)内配合设有螺栓，所述活络模本体(2)上具有与螺栓相配合的螺孔(5)，所述侧板(1)通过螺栓与活络模本体(2)配合锁紧，所述沉头孔(4)的沉孔外端面直径为沉头孔(4)的最大直径，所述沉孔外端面与下凹部(3)下底面位于同一平面上，所述圆柱形下凹部(3)下底面的直径不小于沉孔外端面直径，所述的侧板(1)内侧表面下凹部(3)内配合设有垫片(6)，所述下凹部(3)的下凹高度不低于垫片(6)厚度。