[实用新型]一种汽车管部件加工压模模具有效
| 申请号： | 201820949594.4 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208555679U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 吕维昌 | 申请（专利权）人： | 大连近江汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车管部件加工压模模具，属于汽车零件加工技术领域。包括下箱体和安装在下箱体内的上芯体，所述的下箱体包括底板，底板固定着外板和侧板，则外板、侧板和底板围成一个无顶盖的长方体，所述的上芯体包括上板，两个下滑板通过螺钉与上板相固定连接，位于两个下滑板之间安装有内板，在内板两侧的四个底角处设有多边形的滑块。结构设计合理，小巧便利，操作使用方便，降低了由浇铸的方法得到异型件的成本，减少报废率，提高生产效率。该模具通过与冲压机或者油压机就能完成异型产品的制作，加工效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 压模模具 管部件 上芯体 下滑板 下箱体 侧板 上板 外板 底角 汽车零件加工 加工效率 生产效率 异型产品 顶盖 螺钉 板两侧 报废率 冲压机 异型件 油压机 滑块 内板 浇铸 模具 加工 汽车 便利 制作 | ||
【主权项】：
1.一种汽车管部件加工压模模具，包括下箱体和安装在下箱体内的上芯体，其特征在于，所述的下箱体包括底板（1），底板（1）固定着外板（2）和侧板（3），则外板（2）、侧板（3）和底板（1）围成一个无顶盖的长方体，两个对称的撑板（4）通过螺钉固定在外板（2）的侧表面上，其中一个撑板（4）的一侧设有弹簧（5），弹簧（5）的两端通过螺钉固定在外板（2）上，所述的底板（1）的一侧边沿上固定着支撑板（6），支撑板（6）上通过螺钉固定着挡板（7）；所述的上芯体包括上板（8），两个下滑板（9）通过螺钉与上板（8）相固定连接，位于两个下滑板（9）之间安装有内板（10），在内板（10）两侧的四个底角处设有多边形的滑块（11），所述的滑块（11）上端与斜镶块（12）相接处，所述的斜镶块（12）通过销钉安装在下滑板（9）上，所述的内板（10）内安装有夹模（13）。
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