[实用新型]一种多级减震汽车散热器减震垫有效
| 申请号： | 201820952032.5 | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208364653U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 朱世勇 | 申请（专利权）人： | 重庆市涪陵区李渡星耀橡塑有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/373 | 分类号： | F16F1/373 |
| 代理公司： | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人： | 刘念芝 |
| 地址： | 408000 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种多级减震汽车散热器减震垫，包括一体成型且中心设有轴向通孔的减震垫本体，所述减震垫本体包括上安装圆柱、下安装圆台以及上安装圆柱与下安装圆台之间的支撑圆柱，所述支撑圆柱在轴向上还形成有均匀间隔开的多级减震圆盘体，所述上安装圆柱的下部与顶部的减震圆盘体之间形成有多个加强筋，底部的减震圆盘体与所述下安装圆台之间埋设有金属环。本实用新型通过设置多级减震提高减震垫的隔震效率并通过设置加强筋和埋设金属环满足减震垫承重的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 多级减震 减震垫 圆盘体 圆台 汽车散热器 支撑圆柱 垫本体 加强筋 金属环 本实用新型 均匀间隔 一体成型 轴向通孔 承重 隔震 埋设 | ||
【主权项】：
1.一种多级减震汽车散热器减震垫，其特征在于：包括一体成型且中心设有轴向通孔(11)的减震垫本体(1)，所述减震垫本体(1)包括上安装圆柱(12)、下安装圆台(13)以及上安装圆柱(12)与下安装圆台(13)之间的支撑圆柱(14)，所述支撑圆柱(14)的外径大于所述上安装圆柱(12)的外径并与所述下安装圆台(13)的最大外径相等，所述支撑圆柱(14)在轴向上还形成有均匀间隔开的多级减震圆盘体(15)，所述多级减震圆盘体(15)与所述支撑圆柱(14)同心设置，并且所述多级减震圆盘体(15)的外径大于所述支撑圆柱(14)的外径，所述上安装圆柱(12)的下部与位于所述支撑圆柱(14)顶部的减震圆盘体之间形成有多个加强筋(16)，所述加强筋(16)在所述上安装圆柱(12)的圆周方向均匀间隔分布，位于所述支撑圆柱(14)底部的减震圆盘体与所述下安装圆台(13)之间埋设有金属环(2)，所述金属环(2)与所述轴向通孔(11)同心设置。
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