[实用新型]一种槽限位式摩天轮停车场

摘要

本实用新型公开了一种槽限位式摩天轮停车场，包括支撑架和墙体，工字架的两侧均设置有箱体支架，工字架的底部设置有箱体底板，箱体支架的顶部设置有箱体主轴，箱体主轴靠近副轴承的一端部设置有箱体轴承，箱体主轴的另一端设置有限位轴。本实用新型通过一个与箱体主轴轨迹等大不同心的槽与主轴下方延伸的限位轴之间的槽约束实现车体限位，防止车体在车位移动时在箱体上晃动造成对车体的损害，在箱体主轴上套有滚轮，以此减小限位轴与滑槽的槽壁之间的摩擦，滑槽的槽间距大于滚轮的直径，能够以此实现有效的箱体通过滚轮、滑槽与限位轴形成限位作用，达到防止由于箱体晃动而对内部汽车造成的损害的作用。

主权项

1.一种槽限位式摩天轮停车场，包括支撑架(1)和墙体(3)，其特征在于，所述支撑架(1)位于墙体(3)的一侧，所述支撑架(1)的内侧安装有轮盘(4)，所述支撑架(1)的顶端安装有主轴(2)，且主轴(2)贯穿于轮盘(4)并位于轮盘(4)的内部中央处，所述主轴(2)的一端连接有主轴承(8)，所述主轴承(8)的端部设置有主轴承轴盖(9)，且主轴承轴盖(9)位于墙体(3)的外侧，所述主轴(2)与主轴承(8)连接处设置有主轴套(7)，所述主轴套(7)的外部套接有主垫圈(6)，所述主轴(2)的另一端连接有副轴承(14)，所述副轴承(14)的端部设置有副轴承轴盖(15)，所述主轴(2)与副轴承(14)连接处设置副轴套(16)，所述副轴套(16)的外部套接有副垫圈(17)，所述轮盘(4)的内侧安装有若干相互平行的工字架(5)，所述工字架(5)的两侧均设置有箱体支架(11)，所述工字架(5)的底部设置有箱体底板(12)，所述箱体支架(11)的顶部设置有箱体主轴(18)，所述箱体主轴(18)靠近副轴承(14)的一端部设置有箱体轴承(13)，所述箱体主轴(18)的另一端设置有限位轴(10)，且限位轴(10)位于轮盘(4)靠近主轴承轴盖(9)的外侧。