[实用新型]一种全地形车用传动装置有效
申请号: | 201820956586.2 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208438993U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 凌经统;周成贵;俞文卫 | 申请(专利权)人: | 浙江康迪车业有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321016 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全地形车用传动装置,包括装置本体,所述装置本体包括后轴,所述后轴一侧活动连接有链轮法兰,所述链轮法兰一侧设置有后链轮,所述后轴另一侧活动连接有碟刹法兰,所述碟刹法兰一侧设置有后碟刹盘,所述后碟刹盘和所述后链轮一侧均设置有六角螺母,所述六角螺母一侧设置有后轴轮毂法兰,所述后轴轮毂法兰一侧设置有后轮毂,所述后轮毂一侧设置有后轮胎,本实用新型所达到的有益效果是:本装置设置有伸缩套、万向节叉、滑动花键槽和传动轴管,提高了装置的缓冲性能,使得人们使用感受提高,且对车体内零件之间都具有缓冲效果,使得零部件受到冲击力减少,提高了车体内的零件使用寿命和适用性,更加便于使用。 | ||
搜索关键词: | 法兰 后轴 本实用新型 活动连接有 后轮 传动装置 碟刹法兰 后碟刹盘 后轴轮毂 六角螺母 全地形车 装置本体 后链轮 车体 链轮 传动轴管 缓冲效果 缓冲性能 使用寿命 万向节叉 装置设置 后轮胎 花键槽 内零件 伸缩套 滑动 冲击力 零部件 | ||
【主权项】:
1.一种全地形车用传动装置,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)包括后轴(2),所述后轴(2)一侧活动连接有链轮法兰(3),所述链轮法兰(3)一侧设置有后链轮(6),所述后轴(2)另一侧活动连接有碟刹法兰(4),所述碟刹法兰(4)一侧设置有后碟刹盘(7),所述后碟刹盘(7)和所述后链轮(6)一侧均设置有六角螺母(8),所述六角螺母(8)一侧设置有后轴轮毂法兰(9),所述后轴轮毂法兰(9)一侧设置有后轮毂(10),所述后轮毂(10)一侧设置有后轮胎(12),所述后轴(2)一侧设置有传动轴管(22),所述传动轴管(22)一侧设置有油封盖(21),所述油封盖(21)一侧固定安装有油封(20),所述油封(20)一侧活动连接有滑动花键槽(19),所述滑动花键槽(19)一侧活动连接有伸缩套(14),所述伸缩套(14)一侧固定安装有万向节叉(16),所述万向节叉(16)一侧设置有盖子(18),所述万向节叉(16)顶部设置有盖板(17)。
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