[实用新型]一种防止折角塞门非正常移动的装置

摘要

本实用新型提供一种防止折角塞门非正常移动的装置，该装置固定安装在列车机车车辆的折角塞门上，结构为相连的两个环状结构，一个环状结构安装在折角塞门（4）的制动主管（41）上，另一个环状结构由支架（27）、锁口（21）、锁舌（22）、扳柄（23）、卡口（24）、卡栓（25）和环形弹簧（26）组成，支架（27）的为内部中空的滑道，锁舌（22）的一侧连有可在环形槽内滑动扳柄（23），带动锁舌（22）沿滑道滑动；环形弹簧（26）与卡栓（25）配合，对锁舌（22）的位置进行固定，实现锁口（21）的常开/常闭。该装置既能有效防止折角塞门非正常移动。

主权项

1.一种防止折角塞门非正常移动的装置，其特征在于，所述装置的主体（1）分为上部（2）和下部（3），所述上部（2）和下部（3）的结构为相连的两个环状结构，其中，所述下部（3）环状结构安装在折角塞门（4）的制动主管（41）上；所述上部（2）由支架（27）、锁口（21）、锁舌（22）、扳柄（23）、卡口（24）、卡栓（25）和环形弹簧（26）组成，其中，上部（2）整体位于折角塞门（4）完全打开方位的中部，锁口（21）的位置与折角塞门（4）纵向锁闭移动方向一致；所述支架（27）的右侧为内部中空的滑道，左侧上部有一段中空的滑道；所述锁舌（22）的主体在支架（27）的右侧滑道内，右侧滑道侧壁开有环形槽，锁舌（22）的一侧连有扳柄（23），扳柄（23）可在环形槽内滑动，带动锁舌（22）沿滑道滑动；所述环形弹簧（26）一端与锁舌（22）的下部相连，另一端固定在左侧支架内，对锁舌（22）的位置进行限制；所述卡栓（25）的结构通过与卡口（24）的配合，可对锁舌（22）的位置进行固定，实现锁口（21）的常开/常闭。