[实用新型]一种深埋Ⅳ级围岩铁路隧道建设用高强钢筋格栅支护有效
| 申请号： | 201820958907.2 | 申请日： | 2018-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN208816142U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 马栋;丁原振;王武现;于天赐;黄海洪;吴文仕;李永刚 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;中铁十六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/14 | 分类号： | E21D11/14;E21D11/15 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 唐忠庆 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种深埋Ⅳ级围岩铁路隧道建设用高强钢筋格栅支护，包括钢筋格栅支护本体，钢筋格栅支护本体由左侧下台阶初期支护单元、上台阶初期支护单元及右侧下台阶初期支护单元连接而成，钢筋格栅支护本体呈拱形，左侧下台阶初期支护单元、上台阶初期支护单元及右侧下台阶初期支护单元均由两两相对设置的四根纵向主筋垂直连接，四根纵向主筋外侧采用高强箍筋Ⅰ箍束，四根纵向主筋之间采用高强钢筋八字筋连接，高强钢筋八字筋用高强箍筋Ⅱ箍束。本实用新型的有益效果：采用高强钢筋格栅代替传统的工字钢，在深埋Ⅳ级围岩铁路隧道中，能为支护结构提供更高强度等级，更好的控制围岩变形，且满足快速、安全施工要求，降低施工成本与材料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 初期支护 高强钢筋 支护 下台阶 铁路隧道 钢筋格栅 纵向主筋 格栅 深埋 围岩 本实用新型 上台阶 箍筋 安全施工 材料成本 垂直连接 单元连接 两两相对 施工成本 围岩变形 支护结构 拱形 传统的 工字钢 建设 | ||
【主权项】：
1.一种深埋Ⅳ级围岩铁路隧道建设用高强钢筋格栅支护，包括钢筋格栅支护本体（5），其特征在于，所述钢筋格栅支护本体（5）由左侧下台阶初期支护单元（6）、上台阶初期支护单元（7）及右侧下台阶初期支护单元（8）连接而成，所述钢筋格栅支护本体（5）呈拱形，所述左侧下台阶初期支护单元（6）、上台阶初期支护单元（7）及右侧下台阶初期支护单元（8）均由两两相对设置的四根纵向主筋（1）垂直连接，四根所述纵向主筋（1）外侧采用高强箍筋Ⅰ（3）箍束，四根所述纵向主筋（1）之间采用高强钢筋八字筋（2）连接，所述高强钢筋八字筋（2）用高强箍筋Ⅱ（4）箍束。
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