[实用新型]一种加强型行李车轮毂有效
| 申请号： | 201820965996.3 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208359822U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 谢勇 | 申请（专利权）人： | 江苏斯诺达橡胶科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00;B60B3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223100 江苏省淮*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种加强型行李车轮毂，包括轮毂本体和轮轴，轮毂本体设置于轮轴上，轮毂本体包括左轮毂和右轮毂，左轮毂的右侧面和右轮毂的左侧面的两端分别通过螺栓固定连接，左轮毂内设置有左加强柱，右轮毂内设置有右加强柱，左加强柱和右加强柱均为一端开口，另一端封闭的空心圆柱体，且左加强柱和右加强柱分别套接于轮轴的两端，左加强柱的外侧通过第一水平支撑杆固定连接于左轮毂的内圈面，右加强柱的外侧通过第二水平支撑杆固定连接于右轮毂的内圈面。本实用新型的加强型行李车轮毂的结构简单、结实耐用、强度高。 | ||
| 搜索关键词： | 加强柱 轮毂 左轮毂 轮毂本体 行李车 轮轴 本实用新型 水平支撑杆 内圈面 空心圆柱体 螺栓固定 一端封闭 一端开口 右侧面 套接 结实 | ||
【主权项】：
1.一种加强型行李车轮毂，包括轮毂本体和轮轴，其特征在于，所述轮毂本体设置于轮轴上，轮毂本体包括左轮毂和右轮毂，所述左轮毂的右侧面和右轮毂的左侧面的两端分别通过螺栓固定连接，所述左轮毂内设置有左加强柱，所述右轮毂内设置有右加强柱，所述左加强柱和右加强柱均为一端开口，另一端封闭的空心圆柱体，且左加强柱和右加强柱分别套接于轮轴的两端，所述左加强柱的外侧通过第一水平支撑杆固定连接于左轮毂的内圈面，所述右加强柱的外侧通过第二水平支撑杆固定连接于右轮毂的内圈面。
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