[实用新型]一种用于重型载货汽车的单后桥有效
申请号: | 201820972539.7 | 申请日: | 2018-06-24 |
公开(公告)号: | CN208602241U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 肖作磊;姚平 | 申请(专利权)人: | 芜湖蓬翔车桥有限公司 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60T1/06;B60T5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于重型载货汽车的单后桥,包括桥体、桥壳、半轴、刹车总成、轮毂、气室和减速器总成,其特征在于:所述的桥体两端分别设置有下板簧座和上板簧座,所述的桥壳设置在桥体中部,所述的半轴设置在桥体两端,所述的制动盘上设置有螺栓孔,所述的刹车总成设置在半轴上,所述的轮毂通过连接螺栓设置在半轴上,所述的气室与刹车总成连接,所述的减速器总成设置在桥壳上,并在减速器总成上设置有发动机输出轴连接端。本实用新型在制动盘上设置有散热孔,通过散热孔能够将制动盘在连续刹车过程中产生的热量快速排出,提高了制动盘的制动效率,使制动效果更好,延长了制动盘的使用寿命,同时也易更换受损耗件,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 制动盘 半轴 减速器总成 刹车总成 桥壳 重型载货汽车 散热孔 轮毂 气室 发动机输出轴 本实用新型 工作效率 连接螺栓 刹车过程 使用寿命 制动效果 制动效率 单后桥 连接端 螺栓孔 下板簧 簧座 排出 上板 | ||
【主权项】:
1.一种用于重型载货汽车的单后桥,包括桥体、桥壳、半轴、刹车总成、轮毂、气室和减速器总成,其特征在于:所述的桥体两端分别设置有下板簧座和上板簧座,在桥体中间设置有气管支架、上支架,并在下板簧座上设置有定位孔,所述的桥壳设置在桥体中部,所述的半轴设置在桥体两端,并在半轴上设置有制动盘,所述的制动盘上设置有螺栓孔,并在制动盘上通过连接螺栓设置有齿圈,所述的刹车总成设置在半轴上,所述的轮毂通过连接螺栓设置在半轴上,所述的气室与刹车总成连接,所述的减速器总成设置在桥壳上,并在减速器总成上设置有发动机输出轴连接端。
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