[实用新型]一种八分裂大截面导线张力架线滑车挂架有效
申请号: | 201820974234.X | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN208316184U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陈震;陈显伟;刘涛;刘利平;张海廷;刘艳梅;李振东;殷鹏;丛培元;李大鹏;崔义彦;刘靖波;李春斌 | 申请(专利权)人: | 辽宁省送变电工程有限公司;沈阳航空航天大学;国网辽宁省电力有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
地址: | 110021 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种八分裂大截面导线张力架线滑车挂架,滑车挂架为等腰梯形的多层框架结构,等腰梯形上底的两端均设有用于与V型绝缘子串连接的挂板B,等腰梯形的下底上沿长度方向均匀安装有四个挂板A,其中的两个挂板A安装于等腰梯形下底的两端,每个挂板A上均通过平行挂板连接放线滑车,四个放线滑车等高悬挂于滑车挂架上。本实用新型使铁塔每极悬挂四组三轮的放线滑车布置和悬挂方式变得简单,提高了张力架线的滑车悬挂施工效率;同时很好地解决架线施工常规滑车悬挂方式导致的滑车悬挂高度难以调节等高,弧垂观测困难、附件安装效率差等关键问题;可重复使用,降低施工成本;比常规悬挂滑车悬挂点减少,减低安全性隐患点。 | ||
搜索关键词: | 等腰梯形 滑车悬挂 滑车 挂板 挂架 放线滑车 张力架线 本实用新型 大截面导线 八分裂 悬挂 等高 绝缘子 多层框架结构 安全性隐患 附件安装 关键问题 架线施工 均匀安装 平行挂板 施工成本 施工效率 悬挂方式 串连接 可重复 弧垂 铁塔 观测 | ||
【主权项】:
1.一种八分裂大截面导线张力架线滑车挂架,其特征在于:该滑车挂架为等腰梯形的多层框架结构,所述等腰梯形上底的两端均设有用于与V型绝缘子串(9)连接的挂板B(5),该等腰梯形的下底上沿长度方向均匀安装有四个挂板A(4),其中的两个挂板A(4)安装于所述等腰梯形下底的两端,每个所述挂板A(4)上均通过平行挂板(6)连接放线滑车(8),四个所述放线滑车(8)等高悬挂于滑车挂架上。
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