[实用新型]一种减振型磁浮系统轨道伸缩调节结构有效
| 申请号： | 201820974560.0 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN208472484U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 徐浩;朱颖;徐银光;蔡文锋;林红松;李艳;胡连军;李忠继;杨吉忠;代丰;冯读贝;徐锡江;程浩;刘曰锋 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司;中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/30 | 分类号： | E01B25/30 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种减振型磁浮系统轨道伸缩调节结构，以有效缓解大跨桥梁的温差伸缩变形及梁端变形而引起的行车问题，且降低磁浮系统轨道伸缩调节结构的振动。包括位于桥梁梁体上的轨排，所述轨排下于桥梁梁体上横向间隔设置至少两列纵向导向槽，各列纵向导向槽由纵向间隔的纵向导向槽单元构成，各纵向导向槽单元的两横向侧壁上设置纵向延伸的竖向限位槽。所述各纵向导向槽单元内设置通过可伸缩轴安装于安装座上的弹性滚轮，可伸缩轴的两端伸入同侧竖向限位槽内，安装座与轨排形成固定连接。 | ||
| 搜索关键词： | 纵向导向槽 伸缩调节结构 磁浮系统 轨排 竖向限位槽 可伸缩轴 桥梁梁体 安装座 减振型 轨道 横向间隔设置 弹性滚轮 横向侧壁 伸缩变形 有效缓解 纵向间隔 梁端 伸入 同侧 温差 变形 行车 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种减振型磁浮系统轨道伸缩调节结构，包括位于桥梁梁体(40)上的轨排，其特征是：所述轨排下于桥梁梁体(40)上横向间隔设置至少两列纵向导向槽，各列纵向导向槽由纵向间隔的纵向导向槽单元(41)构成，各纵向导向槽单元(41)的两横向侧壁上设置纵向延伸的竖向限位槽(42)；所述各纵向导向槽单元(41)内设置通过可伸缩轴(23)安装于安装座(21)上的弹性滚轮(22)，可伸缩轴(23)的两端伸入同侧竖向限位槽(42)内，安装座(21)与轨排形成固定连接。
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