[实用新型]一种汽车车架纵梁结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车车架纵梁结构，包括纵梁，所述纵梁的内部内端固定连接有横梁，所述纵梁的内部内端对称设有横板，所述横板的内部设有活动孔，所述活动孔的内部滑动安装有滑杆，所述滑杆的内端固定连接有回抵圆板，所述回抵圆板的外端左右侧固定连接有折角弹片，所述折角弹片的外端固定连接在横板的内端。当纵梁上侧承重时，通过折角弹片的弯折回弹性，增加纵梁的向外回弹性能，在长期使用下，保护纵梁原设计承载力量，而钨钢层具有很好的弯折回弹能力，增加纵梁本体折角处的弯折恢复能力，碳钢纤维层和锰钢层具有很好的耐冲击性能，钛钢层的耐抵压冲击性能强，使得整体纵梁抗承载冲击性能更强。

主权项

1.一种汽车车架纵梁结构，包括纵梁(1)，其特征在于：所述纵梁(1)的内部内端固定连接有横梁(2)，所述纵梁(1)的内部内端对称设有横板(5)，所述横板(5)的内部设有活动孔(6)，所述活动孔(6)的内部滑动安装有滑杆(7)，所述滑杆(7)的内端固定连接有回抵圆板(8)，所述回抵圆板(8)的外端左右侧固定连接有折角弹片(9)，所述折角弹片(9)的外端固定连接在横板(5)的内端，所述纵梁(1)的内部包含有钨钢层(11)、碳钢纤维层(12)、锰钢层(13)、钛钢层(14)和刚玉陶瓷层(15)。