[实用新型]一种多级调速分段传送的输送结构有效
| 申请号： | 201820980842.1 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN208531618U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 袁子夏;杨强;李玉佳;刘育龙 | 申请（专利权）人： | 上海凯思尔电子有限公司 |
| 主分类号： | B65G47/88 | 分类号： | B65G47/88;B65G13/06 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 201613 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多级调速分段传送的输送结构，包括第一输送段和第二输送段，所述第一输送段表面垂直分布有若干第一输送段档杆，第一输送段档杆在第一输送段升降气缸的驱动下，向上抬升；所述第二输送段表面垂直分布有若干第二输送段档杆，第二输送段档杆在第二输送段升降气缸的驱动下，向上抬升。其具有如下技术效果：1、每段输送段能实现独立工作；2、每段输送段能实现协调工作；3、能实现大板和小板之间的切换。 | ||
| 搜索关键词： | 输送段 档杆 表面垂直 多级调速 升降气缸 输送结构 抬升 分段 传送 本实用新型 驱动 技术效果 大板 小板 协调 | ||
【主权项】：
1.一种多级调速分段传送的输送结构，其特征在于：包括第一输送段（1）和第二输送段（2）；所述第一输送段（1）包括位于两侧的第一输送段侧板（3），两侧的第一输送段侧板（3）之间分布有若干根第一输送段输送轮轴（4），第一输送段输送轮轴（4）上等间距分布有若干第一输送段输送轮（5），第一输送段输送轮轴（4）下方的第一输送段侧板（3）之间设置有一根第一输送段升降气缸支架（6），第一输送段升降气缸支架（6）上设置有第一输送段升降气缸（9），第一输送段升降气缸（9）的顶升轴与第一输送段档杆装配基板（7）固定连接，第一输送段档杆装配基板（7）呈水平设置，第一输送段档杆装配基板（7）上表面垂直分布有若干第一输送段档杆（8），第一输送段档杆（8）在第一输送段升降气缸（9）的驱动下，向上抬升，第一输送段输送轮轴（4）之间形成间隙，第一输送段档杆（8）在抬升过程中从上述间隙中向上伸出；所述第二输送段（2）包括位于两侧的第二输送段侧板（10），两侧的第二输送段侧板（10）之间分布有若干根第二输送段输送轮轴（11），第二输送段输送轮轴（11）上等间距分布有若干第二输送段输送轮（12），第二输送段输送轮轴（11）下方的第二输送段侧板（10）之间设置有一根第二输送段升降气缸支架（13），第二输送段升降气缸支架（13）上设置有第二输送段升降气缸（14），第二输送段升降气缸（14）的顶升轴与第二输送段档杆装配基板（15）固定连接，第二输送段档杆装配基板（15）呈水平设置，第二输送段档杆装配基板（15）上表面垂直分布有若干第二输送段档杆（16），第二输送段档杆（16）在第二输送段升降气缸（14）的驱动下，向上抬升，第二输送段输送轮轴（11）之间形成间隙，第二输送段档杆（16）在抬升过程中从上述间隙中向上伸出。
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