[实用新型]手电一体主副油箱转换阀及其车辆有效
申请号: | 201820982995.X | 申请日: | 2018-06-25 |
公开(公告)号: | CN208900770U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 杨胜福;毛传表;吴升学;叶挺展 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K11/044 | 分类号: | F16K11/044;F16K31/04;F16K31/50;B60K15/077 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 陈常美 |
地址: | 325299 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及手电一体主副油箱转换阀及其车辆,其中手电一体主副油箱转换阀包括上壳体(4)和下阀体(7),上壳体(4)与下阀体(7)之间通过密封垫形成密封固定连接,上壳体(4)内装有手电一体驱动组件,下阀体(7)设置有主副油箱供油及回油通道。本实用新型与现有技术相比的有益效果是:可实现主副油箱供油油路的手动转换或电动转换操作,进一步提高了主副油箱供油油路转换的可靠性,当其中一种主副油箱供油油路转换方式发生故障时可使用另一种主副油箱供油油路转换方式,从而确保车辆在低温情况下的正常启动、行驶及续航。 | ||
搜索关键词: | 主副油箱 供油油路 上壳体 下阀体 转换阀 本实用新型 转换方式 密封固定连接 副油箱供油 电动转换 发生故障 回油通道 手动转换 一体驱动 正常启动 续航 密封垫 行驶 转换 | ||
【主权项】:
1.手电一体主副油箱转换阀,包括上壳体(4)和下阀体(7),上壳体(4)与下阀体(7)之间通过密封垫形成密封固定连接,其特征在于,上壳体(4)内装有手电一体驱动组件,下阀体(7)设置有主副油箱供油及回油通道。
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