[实用新型]一种模拟汽车侧面碰撞的台车装置有效
| 申请号： | 201820989002.1 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208568304U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 韦勇;王峰;林智桂;廖鸿胡;吕俊成 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种模拟汽车侧面碰撞的台车装置，包括台车系统、等效车身系统和缓冲系统，所述缓冲系统左端固定连接于所述等效车身系统右端上，所述缓冲系统右端与所述台车系统左端可解除式相抵，所述等效车身系统包括侧围，所述侧围右端与所述台车系统可解除式相抵。本实用新型的一种模拟汽车侧面碰撞的台车装置结构简单，制造容易，成本低廉并且能够模拟实车碰撞侵入位移曲线等特点，可替代现有整车前期结构验证碰撞试验，并解决了整车试验费用昂贵、样车造价高、设备复杂等问题；相较于整车等试验方法其工艺可靠性较高。 | ||
| 搜索关键词： | 侧面碰撞 车身系统 缓冲系统 模拟汽车 台车系统 台车装置 本实用新型 可解除 侧围 整车 左端 相抵 工艺可靠性 结构验证 模拟实车 碰撞试验 位移曲线 整车试验 样车 侵入 试验 替代 制造 | ||
【主权项】：
1.一种模拟汽车侧面碰撞的台车装置，其特征在于：包括台车系统(1)、等效车身系统(2)和缓冲系统(3)，所述缓冲系统(3)左端固定连接于所述等效车身系统(2)右端上，所述缓冲系统(3)右端与所述台车系统(1)左端可解除式相抵，所述等效车身系统(2)包括侧围(21)，所述侧围(21)右端与所述台车系统(1)可解除式相抵。
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