[实用新型]一种新型结构扭力梁有效
| 申请号： | 201820994658.2 | 申请日： | 2018-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN208576385U | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 吴谦 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车扭力梁，尤其是涉及一种新型结构扭力梁。包括纵臂、横梁、转接支架和扭杆，纵臂设置在横梁两端，扭杆两端设置有转接支架，转接支架设置在横梁上。扭杆不同于现有技术中直接焊接在纵臂上，而是焊接在转接支架上，转接支架再焊接在横梁内，通过调整转接支架的厚度及材料强度，来降低扭杆与转接支架的焊接应力。 | ||
| 搜索关键词： | 转接支架 扭杆 扭力梁 横梁 纵臂 焊接 本实用新型 厚度及材料 横梁两端 两端设置 直接焊接 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种新型结构扭力梁，其特征在于，包括纵臂、横梁、转接支架和扭杆，所述的纵臂设置在横梁两端，所述的扭杆两端设置有所述的转接支架，所述的转接支架设置在横梁上，转接支架与横梁焊接，横梁截面为自底至顶开口逐渐扩大的U型，所述的转接支架为四边形板状，所述的转接支架侧视图为梯形。
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