[实用新型]一种汽车座椅用具有负载性能的加固机构有效
| 申请号： | 201820999091.8 | 申请日： | 2018-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN208544162U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 雷勇;石志伟;杨根山 | 申请（专利权）人： | 江苏莘翔机电有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/07 | 分类号： | B60N2/07;B60N2/16;B60N2/52;B60N2/54 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 赵虎 |
| 地址： | 226600 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅用具有负载性能的加固机构，包括底座和加固板，所述底座的上方连接有液压杆，所述支撑板的上方设置有前板，所述转轴的上方安置有顶板，所述加固板的左侧固定有侧板，所述弹簧的上方连接有缓冲垫，所述支撑板的内部设置有滑道，所述前板的表面设置有减重槽，所述垫板的内部设置有通孔。本实用新型通过底座、液压杆和支撑板的设置，使座椅可以根据使用者的习惯进行高度上的调节，底座缓冲垫与支撑板缓冲垫均与水平线平行，且底座缓冲垫通过液压杆缓冲垫与支撑板缓冲垫构成升降结构，通过液压杆缓冲垫的伸缩带动支撑板缓冲垫进行竖直方向上的调节，从而带动座椅进行高度上的调节，提升了座椅的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲垫 支撑板 底座 液压杆 座椅 本实用新型 加固机构 内部设置 汽车座椅 加固板 前板 表面设置 升降结构 减重槽 舒适度 伸缩 侧板 弹簧 垫板 滑道 竖直 通孔 转轴 平行 安置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅用具有负载性能的加固机构，包括底座(A01)和加固板(A08)，其特征在于：所述底座(A01)的上方连接有液压杆(A02)，且液压杆(A02)的上方安装有支撑板(A03)，所述支撑板(A03)的上方设置有前板(A04)，且前板(A04)的上方固定有转轴(A05)，所述转轴(A05)的上方安置有顶板(A06)，所述加固板(A08)的左侧固定有侧板(A07)，且加固板(A08)位于前板(A04)的内部，所述加固板(A08)的上方安装有垫板(A11)，且垫板(A11)的上方固定有弹簧(A12)，所述弹簧(A12)的上方连接有缓冲垫(A13)，所述支撑板(A03)的内部设置有滑道(A15)，且滑道(A15)的内部安置有滑块(A16)，所述前板(A04)的表面设置有减重槽(A17)，所述垫板(A11)的内部设置有通孔(A20)，且通孔(A20)的内部安装有固定柱(A21)。
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