[实用新型]港口防撞装置有效
| 申请号： | 201821004052.6 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN208517902U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 方晓莹;王小君 | 申请（专利权）人： | 浙江国际海运职业技术学院 |
| 主分类号： | E02B3/26 | 分类号： | E02B3/26 |
| 代理公司： | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人： | 周震海 |
| 地址： | 316021 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了港口防撞装置，解决了传统的防撞减震装置对船身保护作用有限的问题。其特征在于：包括安装在港口的固定座，所述固定座上设有伸缩机构，所述伸缩机构连接有与船舷接触的固定层，所述固定层具有固定船舷的一号位置以及松开船舷的二号位置。本实用新型当船舶需要停靠时，固定层与船舷接触并固定住船舷，由于船舶的缓冲使伸缩机构进行收缩，船舶停靠完成时让收缩机构保持收缩状态，当船舶要离港时，固定层松开船舷，伸缩机构解除收缩状态，伸缩机构就对船舶产生推力，方便船舶驶离港口；保证船舶停靠时不会因为速度过快冲击力过大对船舶表面造成损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 船舷 伸缩机构 固定层 船舶 港口 本实用新型 船舶停靠 防撞装置 收缩状态 固定座 松开 防撞减震装置 船舶表面 收缩机构 船身 传统的 完成时 缓冲 冲击力 收缩 损伤 保证 | ||
【主权项】：
1.港口防撞装置，其特征在于：包括安装在港口的固定座（1），所述固定座（1）上设有伸缩机构（2），所述伸缩机构（2）连接有与船舷接触的固定层（3），所述固定层（3）具有固定船舷的一号位置以及松开船舷的二号位置。
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