[实用新型]车辆液压行走系统及车辆有效
申请号: | 201821007391.X | 申请日: | 2018-06-27 |
公开(公告)号: | CN208664962U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 王强;张坤生;王刚 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司;林德液压(中国)有限公司 |
主分类号: | B60K17/356 | 分类号: | B60K17/356 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于车辆控制技术领域,具体涉及一种车辆液压行走系统及车辆。本实用新型所述的车辆液压行走系统包括液压马达、液压泵、发动机、车辆前桥和车辆后桥,发动机能够为液压泵提供动力,液压泵能够驱动液压马达进行转动,液压马达为双向变量液压马达,双向变量液压马达包括形成容纳空间的壳体,壳体内设有斜盘和两套马达旋转组件,两套马达旋转组件共用斜盘和控制器,液压马达的输出轴通过联轴器与车辆前桥的传动轴和/或车辆后桥的传动轴相连接。通过使用本实用新型所述的车辆液压行走系统及车辆,能够在不使用变速箱的前提下直接利用液压马达驱动车辆行驶,在满足车辆牵引力要求的同时保证车辆的最高速度要求,降低车辆成本。 | ||
搜索关键词: | 液压马达 车辆液压 行走系统 本实用新型 液压泵 双向变量液压马达 车辆后桥 车辆前桥 旋转组件 传动轴 两套 斜盘 马达 发动机 车辆牵引力 驱动 车辆成本 车辆控制 车辆行驶 容纳空间 速度要求 变速箱 控制器 联轴器 输出轴 壳体 转动 体内 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车辆液压行走系统,其特征在于,包括液压马达、液压泵、发动机、车辆前桥和车辆后桥,所述发动机与所述液压泵联接并且能够为所述液压泵提供动力,所述液压泵与所述液压马达流体联接并且能够驱动所述液压马达进行转动,所述液压马达为双向变量液压马达,所述双向变量液压马达包括形成容纳空间的壳体,所述壳体内设有斜盘和两套马达旋转组件,两套所述马达旋转组件共用所述斜盘,所述液压马达的输出轴通过联轴器与所述车辆前桥的传动轴和/或所述车辆后桥的传动轴相连接。
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