[实用新型]叉头零件精车用夹具有效
申请号: | 201821008296.1 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN208514071U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 张学金 | 申请(专利权)人: | 无锡市万向联轴器有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京润文专利代理事务所(普通合伙) 11317 | 代理人: | 朱栋梁 |
地址: | 214161 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 叉头零件精车用夹具,包括分别固装在车床主轴两端的油缸、夹具体,油缸的活塞与拉杆一端固接,拉杆的另一端穿出车床主轴后与驱动块固接,活塞带动拉杆轴向移动;夹具体上背离车床主轴的一侧可滑动地安装有两个滑块,且两个滑块对称安装在拉杆中轴线的两侧,滑块的移动方向与拉杆的移动方向垂直;滑块朝向拉杆的一端为倾斜的内凹弧形面,驱动块带有锥段,所述锥段可滑动地套接在两个滑块的内凹弧形面之间,两个滑块的所述内凹弧形面位于同一个锥面上,所述锥段与所述锥面的锥度一致;滑块背离夹具体的一侧固接有两个软爪,两个软爪对称安装在拉杆中轴线的两侧;软爪上朝向拉杆中轴线的一端固接有定位板。本实用新型能够提高工作效率与定位精度。 | ||
搜索关键词: | 滑块 拉杆 固接 内凹弧形面 车床主轴 夹具体 中轴线 软爪 锥段 夹具 活塞 对称安装 可滑动地 移动方向 叉头 精车 油缸 背离 本实用新型 驱动 工作效率 定位板 拉杆轴 穿出 固装 套接 锥度 垂直 移动 | ||
【主权项】:
1.叉头零件精车用夹具,其特征在于:包括分别固定安装在车床主轴(3)两端的油缸(1)、夹具体(2),油缸(1)的活塞(101)与拉杆(4)的一端固接,拉杆(4)的另一端穿出车床主轴(3)后与驱动块(5)固接,活塞(101)带动拉杆(4)轴向移动;夹具体(2)上背离车床主轴(3)的一侧可滑动地安装有两个滑块(6),且两个滑块(6)对称安装在拉杆(4)中轴线的两侧,滑块(6)的移动方向与拉杆(4)的移动方向垂直;滑块(6)朝向拉杆(4)中轴线的一端为倾斜的内凹弧形面,驱动块(5)带有锥段,所述锥段可滑动地套接在两个滑块(6)的内凹弧形面之间,两个滑块(6)的所述内凹弧形面位于同一个锥面上,所述锥段与所述锥面的锥度一致;滑块(6)背离夹具体(2)的一侧固接有两个软爪(7),两个软爪(7)对称安装在拉杆(4)中轴线的两侧;软爪(7)上朝向拉杆(4)中轴线的一端固接有定位板(8)。
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