[实用新型]有轨电车扣件及其基板有效
| 申请号： | 201821009261.X | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN209099078U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 曾华亮;王运涛;张亚爽;徐娟娟;刘信立;龚小平 | 申请（专利权）人： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B21/04 | 分类号： | E01B21/04;E01B21/02 |
| 代理公司： | 北京开阳星知识产权代理事务所(普通合伙) 11710 | 代理人： | 郭鑫 |
| 地址： | 102627 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及有轨电车领域，具体涉及一种有轨电车扣件基板。该基板包括基板本体，基板本体的底部开设有用于容纳混凝土的空腔，该空腔用于在基板本体与混凝土基础连接时，使混凝土进入到其中，从而使基板与凝固后的混凝土基础形成较稳固的连接，基板本体上设有通向空腔的排气孔，在混凝土进入空腔的过程中，空腔内的气体由排气孔排出空腔之外，从而使混凝土能够更快速、更充分的进入到空腔，由此既提升了施工效率，又加强了基板本体与混凝土的连接强度。 | ||
| 搜索关键词： | 空腔 基板本体 混凝土 基板 混凝土基础 扣件 排气孔排 施工效率 排气孔 凝固 容纳 稳固 | ||
【主权项】：
1.一种有轨电车扣件基板，其特征在于，包括基板本体，所述基板本体的底部开设有用于容纳混凝土的空腔，所述基板本体上设有通向所述空腔的排气孔，所述空腔内设有加强筋组件，所述加强筋组件与空腔的内壁连接，所述加强筋组件为网格状，所述加强筋组件与所述空腔的顶部内壁之间具有间隔。
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