[实用新型]一种外置式油气分离器布置结构有效

专利信息
申请号: 201821010012.2 申请日: 2018-06-28
公开(公告)号: CN208473954U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 秦礼平;佟超;韩飞 申请(专利权)人: 无锡沃尔福汽车技术有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04;F02F7/00;F02M26/23;F01N5/02
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 徐长波
地址: 214000 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种外置式油气分离器布置结构,气缸盖罩和排气管之间形成“L”形结构,在排气管上安装EGR冷却器后,EGR冷却器与气缸盖罩的侧壁之间形成第一间隙;所述的混合气进气管由气缸盖罩的侧壁起始,沿着第一间隙向下,绕到EGR冷却器底部与靠近在排气管处的油气分离器连接;所述的混合气进气管与排气管之间留有第二间隙;所述的第二间隙为30‑40mm;充分利用了各个部件之间的安装空隙,使得结构更加的紧凑,而且油气分离器、混合气进气管、分离气出气管路靠近排气管,利用了排气管的余温,缓慢冷却油气分离器及管路,减少结冰风险。
搜索关键词: 排气管 油气分离器 混合气进气管 气缸盖罩 布置结构 外置式 侧壁 本实用新型 出气管路 缓慢冷却 分离气 结冰 余温 紧凑
【主权项】:
1.一种外置式油气分离器布置结构,包括连接在发动机顶部上的气缸盖罩(101),连接在气缸盖罩(101)侧壁上的排气管(106),连接在气缸盖罩(101)和油气分离器(103)之间的混合气进气管(102),连接在油气分离器(103)上的回油管路(104)和分离气出气管路(105),以及连接在排气管(106)上的并且与分离气出气管路(105)和发动机燃烧室连接的EGR冷却器(107);其特征是:所述的气缸盖罩(101)和排气管(106)之间形成“L”形结构,在排气管(106)上安装EGR冷却器(107)后,EGR冷却器(107)与气缸盖罩(101)的侧壁之间形成第一间隙(1);所述的混合气进气管(102)由气缸盖罩(101)的侧壁起始,沿着第一间隙(1)向下,绕到EGR冷却器(107)底部与靠近在排气管(106)处的油气分离器(103)连接;所述的混合气进气管(102)与排气管(106)之间留有第二间隙(2);所述的第二间隙(2)为30‑40mm。
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